剛剛過去的2011年，對於中級車市場可謂風起雲涌，中級車市場增長份額遠超其他細分市場，“得中級車市場得天下”再次得到印證。在中級車市場，思域堪稱“中級車長青樹”，東風Honda第九代CIVIC（思域）在設計、技術、性能等諸多方面都超越同級，受到廣大車主歡迎。

　　第九代CIVIC（思域）不僅在“先進、低油耗、安全”等方面得到大幅提升，優秀的靜音性也是第九代CIVIC（思域）的一大亮點。

　　第九代CIVIC（思域）流線形的車身設計降低形整車風阻系數，不僅可以降低行駛過程中産生的風噪，還對油耗的降低起到積極的作用。通過加厚車身玻璃，隔絕外界環境噪音的傳入。改良發動機艙關鍵傳動部件、添加隔音層的舉措有效阻止發動機艙噪音傳入車內，為車內人員提供寧靜的環境。

　　第九代CIVIC(思域)不僅通過主動出擊的措施來改善噪音，在吸收噪音方面也下足了功夫。對於汽車來説，從上到下，從左到右，從前到後，可謂360度方位都是其噪音的來源，有了360度的來源，也需要360度的防護，第九代CIVIC（思域）通過在車頂大面積加裝高品質吸音棉、強化側門隔音及吸音材料的使用、發動機艙加裝吸音材料等措施全方位吸收了行駛過程中內外噪音的擾入。

　　無論是在繁華鬧市四處遊弋，還是在高速公路疾馳，第九代CIVIC（思域）始終安靜如一，在車輛出色靜謐性的幫助下愜意地打開喜歡聽的CD，6揚聲器系統，讓音響輸出品質大幅提升，為車主營造一個專屬的、獨享的私密空間，尊貴品位在“靜”中盡顯。

　　業內專家分析指出，靜音技術最初是豪華車的專屬，隨著汽車行業發展，中高級車也逐漸出現部分靜音技術優勢凸顯的車型，第九代CIVIC（思域）將靜音性引入中級車市場，打造超越級別的靜音工程，對於注重生活品質的精英消費族群必將産生強大的吸引力。