冬季來了，有常識的車主都知道車子久日未用或者停放一夜後，開車前需要熱車，尤其是那些老駕駛員，原地怠速熱車，絕對是行車前必不可少的動作。

　　近年來，隨著科技的進步和發展，車子越來越先進後，又傳出了截然相反的聲音，稱啟動冷車不用熱車，熱車久了還會積炭。多種聲音傳來，弄得我們有車一族都糊裏糊塗的，那麼，到底要不要熱車呢？

　　90℃左右水溫磨損最小

　　重慶晨報記者就熱車問題，討教了一汽馬自達重慶萬事興服務部經理葉國春。葉國春表示，看汽車是否可以走，就是待發動機轉速在800-1000轉時，汽車的水溫達到發動機的正常水溫85-90攝氏度時，再正常行駛，這樣對車子最好。從理論上來講，發動機在其正常溫度85-90攝氏度左右時磨損最小。葉國春告訴記者，由於現在的車子越來越好，不少車子有熱怠速功能（使車子最快達到正常水溫的功能），大大縮短預熱時間，因此讓部分使用者誤認為現在的車子不需要熱車了。

　　切忌怠速空轉踩油門

　　360度車生活高級維修保養專家余凱指出，車主熱車，多數都會選擇原地怠速熱車，等個三五分鐘再出發，對車子最好，事實上此舉是有誤的。根據一項統計數字顯示:引擎機件部分的磨損,有超過百分之九十的比例是在冷車發動後三分鐘內造成的。

　　余凱告訴重慶晨報記者，冷車啟動後，車主立刻檢查一下汽車儀錶盤上面的各種儀錶燈，看各種部件的指示燈是否正常，如果沒有問題，發動30秒-1分鐘後就可緩慢上路，待水溫達到正常行使溫度後，就可正常行駛了，切忌高速行駛。一般來説，夏天熱車時間短一點，1-2分鐘即可。冬天由於氣溫低，引擎底部的機油粘稠度就比較高，熱車時間需要長一點，一般3-5分鐘。

　　余凱還提醒切忌怠速空轉時猛踩油門。不僅製造高分貝噪音，而且更令引擎快速磨損，嚴重損壞引擎機件，一點好處也沒有。

　　重慶晨報記者 袁櫻

　　冬季最好熱車 分鐘

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