李曉陵委員：把校車作為客運特種車輛來管理_新聞臺

　　黑龍江日報1月10日訊 2011年發生的多起校車事故為校車安全敲響了警鐘。從我省調研情況看，校車管理依然存在一些不可忽視的問題。李曉陵委員認為，我省有必要結合本省實際情況制定配套的具體實施細則和辦法。

　　李曉陵説，目前我省在校車管理方面仍存在諸多問題。以哈爾濱市為例，多數中小學沒有設置合理化運營的校車，現有運營的校車多以私人或私營企業為主，與學校簽訂承包協議，由於運營車輛多以營利為目的，普遍存在服務不規範、收費價格高、缺乏統一管理等問題。校車的安全技術條件與資質、駕駛員的資格等也都存在一定的問題。

　　李曉陵委員認為，政府和有關部門應進一步加強校車管理，要像解決安居工程一樣解決校車安全問題。由於校車涉及交通、教育等多個部門的協調，李曉陵建議政府要加強對校車的統一監管。制定符合我省實際情況的校車管理實施辦法，並通過合理利用現有的公共交通資源和區域規劃，考慮和協調好區域內各學校關係。全省中小學專用校車應作為客運特種車輛來管理，對符合國家安全要求的專用校車由各地運管部門核發“校車準運證”，在該證上註明駕駛人姓名、聯絡電話，做到一車一名固定駕駛員，統一懸挂校車標牌。各學校還應建立和完善學校內部校車管理制度，實現校車車型統一、標識統一、安全配置統一。李曉陵建議全省各地校車經費應納入政府財政預算，由各地政府統一購買，校車費用不得轉嫁給學校和家長。車輛由公交公司或客運公司全權管理，建立“政府主導、市場運作、公司管理、財政補貼”的校車公司。對專用校車，交通、交警部門免收或減收運輸管理、客運建設基金、綜合性能檢測、牌照辦理等費用。