2011年，中國車市是明顯的政策市，從北京限牌限行的治堵風暴，到節能惠民補貼門檻提高，大部分自主品牌車型不再享受3000元補貼，自主品牌的銷量受到一定的影響。但進入2012年，眾泰汽車在1月1日-31日開展為期一個月的“購眾泰V10即享受節能惠民補貼3000元”活動，引起消費者高度關注。

　　據了解，作為眾泰新一代精品微面，V10自去年8月上市以來銷量一路飆升，憑藉更大空間、更加舒適以及更高端的絕對賣點逐漸侵佔傳統微面的市場。該車整車售價39800元─50800元，發動機排量為1.2L，共有MT標準型、MT舒適型、MT豪華型三款車型，給消費者提供更多選擇。

　　分析V10這款車型，在車身尺寸以及乘坐空間上非常符合購車者需求。它具有同類型中最寬大的車身尺寸，長3995mm、寬1620mm、高1915mm，與五菱之光（3730mm/1510mm/1860mm）、長安之星（3860mm/1500mm/1900mm）、東風小康（3640mm/1560mm/1925mm）等傳統微面相比，長、寬、高都全面加大，外形更加大氣，顯檔次。

　　V10車身尺寸加大的同時，車內空間更寬敞、運載能力提高。雖然V10整車採用傳統的三排“7+1”座位設計，擁有2700mm超長軸距，但中排和後排座椅折疊後，載貨長度達3000mm，釋放超過3500L的最大有效載貨空間，最大載重質量超過650KG，綜合運載能力比傳統微面平均水平提升30%以上。運力的提升可以説是這款車的核心競爭力之一。

　　動力性也是V10的一大優勢。搭載自主研發的直列4缸高性能汽油發動機，1.2L黃金排量，最大功率高達62.5Kw/5200rpm，最大扭矩105N.m。相比目前市場上微面産品平均最大功率51KW，V10處於領先的水平，在提高駕駛樂趣的同時，載貨能力也得到極大拓展。

　　此外，V10還配備了一般微客不具備的乘客艙底隔熱墊，配合發動機艙駕駛室間隔音棉，能有效的隔離發動機艙以及底盤的噪音、熱量對乘客艙的影響，舒適愜意的駕乘環境直逼轎車。

　　小編點評：

　　V10作為眾泰首款高端微型客車，無論是車身空間，還是運載能力，以及駕車舒適性等，都比同類型車更勝一籌。雖然價錢照比市面上的傳統微面來説有點小貴，但是硬體對比下來，明眼人一看就了解什麼是物有所值。再加上1月直省3000元的給力優惠，更降低了購車成本，對這個價位的車型市場來説還是非常具有誘惑力的。相信，隨著二三線城市經濟的快速發展，以及創業大軍的不斷壯大，高端微面的需求量加大，V10的市場前景將非常樂觀。