1月4日，一輛從浙江義烏開往四川瀘州的客車，在蘭海高速貴州境內衝出高速公路護欄，跌落至8.8米高的路坎，造成18人死亡、40人受傷。1月8日，一輛從廣東惠州開往四川瀘州的客車，在貴（陽）畢（節）高等級公路大方境內新莊加油站附近再次衝出護欄，造成4人死亡（包括一名兒童），45人受傷……每年春節前，沿海返瀘客運車在途經貴州時都仿佛駛入“魔鬼路段”，車禍頻發。

大方車禍營救現場

車禍事故現場

　　據瀘州運管局介紹，瀘州長途客運的60多條線路散佈在全國19個省市。今年春運期間，將有363輛客運車奔走在跨省線路上，為川、滇、黔、渝四省市交界的返鄉乘客提供方便。然而，這些線路常常成為異鄉遊子的傷心路。

　　據不完全統計，近年來，返瀘大客車在貴州便發生了5起較大車禍。西南出海通道為何成了“傷心路”？一些老駕駛員講述了他們的親身經歷。

　　A 駕駛員經歷

　　彎多路滑 冰雪惹禍

　　從瀘州開往廣、浙、閩等地的客車，大多經古藺進入貴州。“路面窄、彎道多，冬季路面滑。”這是貴州境內的道路留給客車司機們最深的印象。

　　開古藺到福建線路客車的司機黃美強告訴記者,“每次我開車進入貴州境內，都會格外謹慎，速度都會明顯減慢。”貴州境內海拔高，冬季山區氣溫低，道路容易結冰，導致車輛行駛過程中容易打滑，因此冬季發生車禍的頻率較高。“畢節市大方鎮到了冬天，路況尤為嚴重，這次車禍可以説既是偶然又是必然。”如今，黃美強已經改變了行車線路，每次發車，都是繞道古藺二郎進入貴州茅臺鎮，而避開了畢節市境內的危險路段。

　　高速路上 人畜漫步

　　50歲的王靜是古藺到寧波線路客車的司機，談起開車途經貴州，王靜告訴記者，在貴州境內的高速路上行駛，可以看見有騎摩托車的、有挑籮筐行走的，還有在高速路上擺攤賣水果和小吃的。

　　王靜回憶説，去年夏天的一天，“當時我行至畢節大方鎮高速公路路段，見路邊有賣東西的人，我就放慢了速度，開了一會兒，前方一頭黃牛突然往路中間移了幾步，眼看車子要撞到那牛了，我一下子往左面打方向盤，車身一甩，乘客們都被嚇壞了。”

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