瀋陽市沈北新區目前正在高標準規劃區內的環線軌道交通，結合地鐵2號線北延長線，將地鐵與輕軌相連。環線將串起沈北新區內道義、虎石臺、輝山、新城子、清水、興隆臺等6個重要節點。將來經過蒲河島的地鐵4號線也將與輕軌銜接，為市民提供交通便利。

　　近日，沈北新區相關負責人對記者透露，今年瀋陽市圍繞大交通體系還將整修170條道路，建設1條地鐵線、兩個樞紐、4個環路、5條城際公路。

　　有軌環線與地鐵無縫對接

　　“南面是道義、虎石臺、輝山，往北是清水臺、新城子、興隆。有軌環線就是將這些地方串在一起，形成交通網。 ”沈北新區區委書記張景輝説：“地鐵2號線直通道義，地鐵4號線直通虎石臺，瀋陽至鐵嶺的輕軌直通清水臺，這是已經規劃完畢的沈北新區交通資料，這些點連在一起，就將形成真正四通八達的網狀交通圖。 ”

　　沈北新區各地今後將實現交通無阻，大大縮短與瀋陽城區的距離，瀋陽市民可以選擇地鐵換乘有軌環線，輕易到達沈北新區各地。目前，規劃建設有軌環線的工作已提上日程，規劃計劃今年完成，預計2013年開工建設。

　　瀋陽今年開建地鐵環線

　　2011年，瀋陽市地鐵2號線全面建成，如今已經投入試運營，一、二、三、四環和瀋陽北站等重大交通基礎設施建設全面展開，沈本公路和沈阜、沈彰開發大道以及沈撫、沈鐵城際鐵路建設相繼實施，瀋陽大交通體系正在逐步形成。

　　據了解，今年的基礎設施方面，瀋陽市還將重點實施 “1條地鐵線”(啟動地鐵新環線)、“兩個樞紐”(改造北站綜合交通樞紐、建設新南站綜合交通樞紐)、“4個環路”(改造一、二、三環路，新建四環路)、“5條城際公路”(新建沈阜、沈彰、沈撫二號線、沈鐵二號線，改造沈閆線)、 “8座橋梁”等的建設與改造。

　　此外，記者還在瀋陽市城建局了解到，2012年計劃整修道路170條、428萬平方米，2013年計劃整修 73條、149萬平方米，確保在2013年全運會召開之前全市道路達到完好目標。2015年快速路、主幹道綜合完好率達到98%，次幹道綜合完好率達到95%以上，支路、街巷路綜合完好率達到90%以上。

　　政協委員建議建設多條輕軌

　　在民工黨瀋陽市委員會 《關於利用廢棄鐵路專用線建設瀋陽市輕軌軌道交通的建議》中提出，瀋陽應該合理利用現有條件進行輕軌建設。主要為環鐵西、蘇家屯─虎石臺─沈北新區、瀋陽北站─棋盤山─撫順北站、瀋陽南站─世博園的輕軌。

　　瀋陽政協委員李淑芳則認為，瀋陽市應當鼓勵公交出行，同時加快軌道交通建設。以中心城為重點，依託城市快速路網、軌道交通、公交專用道、大容量快速公交等，完善綜合客運交通樞紐、地面公交中心站和首末站三級換乘體系，這樣可以有效提高運送速度。 □本報記者/陶 陽/侯永鋒