瀋陽北站站全線最“熱”

　　乘客感言：下火車再也不怕打不到車了

本版攝影 王大局

　　昨日記者經過實地體驗，覺得二號線全線乘客最多的車站，當數瀋陽北站站。地鐵二號線的開通，為往來瀋陽北站的市民提供了更多的方便。

　　到北站下車比上車多

　　每列地鐵車到達瀋陽北站站，上下車的乘客均要比其他站多。記者所乘坐的地鐵車次，有大約三成乘客均在該站下車。他們很多人隨身攜帶著行李，多是在瀋陽北站站乘火車的旅客。

　　據該站工作人員分析，由於地鐵二號線剛剛開通，外地來沈乘客對瀋陽地鐵運行並不十分熟悉，因此，下火車後從此站乘地鐵的乘客，並沒有在此站下車的地鐵乘客多，而隨著日後大家對地鐵二號線逐漸熟悉，預計在此站換乘的乘客會更多。

　　大學生返鄉搭地鐵去車站

　　地鐵二號線的開通，也正好為放假回家的外地學生提供了很多便利。在瀋陽北站站出站口，記者遇到兩名瀋陽化工學院的學生。放假了，他們正要坐火車回老家。以往他們到北站都是乘地鐵一號線的公交輔線101路到達一號線西終點站十三號站，然後乘坐地鐵一號線到達瀋陽站，再轉公交車到達北站。一路轉車很不方便，需要兩個半小時才能到達北站。如今二號線開通了，他們僅需花上4元錢，就可一、二號線換乘順利到達北站，從地鐵口出來，直接就進北站站房了，交通最高峰期最多也就需要1個半小時，又快又省錢。而同樣受益的還有北部大學城的大學生們，他們搭公交車到達二號線三台子站，乘地鐵一路順利到達北站。

　　“以後下火車後不怕打不到車啦!”

　　除外地大學生外，乘火車外出的本地人，也因地鐵二號線的開通，為他們去北站乘車提供了更多便利。乘客白小姐告訴記者，以前，她曾經多次因為北站周邊堵車，而無法正點趕上火車。而最頭疼的是，下火車趕上交通高峰點，根本打不著出租車。她就曾有過一次下火車後，因為北站周邊堵車，既打不到出租車又等不到公交車，最後無奈步行1個多小時回的家。“以後下火車後就坐地鐵，再不怕打不到車啦!”本報記者 王曉婷