經濟組分組討論省政協常委會工作報告。東北網記者 岳雲雪 攝

　　東北網1月9日訊 (記者 岳雲雪) 據國家統計局哈爾濱調查隊對800戶城市居民家庭抽樣調查顯示，截至2011年9月末，哈爾濱市機動車保有量達81萬台，但公共空間的停車位只有大約14萬個。破解停車難問題迫在眉睫，省政協委員賈慶勝建議應加大建設立體停車場數量，改善停車問題緩解交通壓力。

　　據哈爾濱市交警和規劃部門統計數據顯示，哈爾濱市已經進入了汽車時代，隨之而來的停車難問題日見突出。中心商業區、行政區、住宅區、重點中小學及醫院周邊停車泊位匱乏尤為突出，違停高發。由於沒有車位，很多車輛停在路邊，原本不寬的小街巷便被車輛佔據一大部分，使正常車輛無法錯車通行。此外，市區一些繁華街道、學校周邊亂停車現象十分嚴重，尤其週末和上下班高峰期，亂停車現象就更為突出，交通堵塞日趨嚴重，成為困擾人們生活的大問題，影響了城市形象。

　　據了解，2011年哈爾濱市新增停車泊位一萬個，但仍有十幾萬個停車泊位的缺口。立體停車場是城市化進程中的産物，也是國內外一線城市遭遇停車難時普遍採用的破解辦法。目前，哈爾濱市主要有秋林國際商廈興建的立體停車樓、凱德廣場的空中停車場和紅旗傢具城立體停車場，停車量不足500台，遠遠不能滿足需求。

　　賈慶勝建議，哈爾濱市應積極借鑒和學習北京、上海等國內一線城市的經驗和做法，把停車場建設管理作為扶持的産業來推動和發展，逐步將立體停車場的安裝、維修、服務等管理運行形成一套完整的經營産業鏈。同時，政府部門在場地選定、稅收等方面出臺一些優惠政策和具體措施，鼓勵和吸引商家及民間等社會資本參與興建經營性立體停車場(樓)，實現投資主體多元化。