天山網訊（新疆都市報記者李敏燕報道）剛剛過去的2011年，烏魯木齊市平均每天有257輛新車上路。快速增長的機動車數量把首府“逼”上發展快速交通的“梁山”。

　　1月6日，新疆都市報記者從烏魯木齊市委十屆三次全委（擴大）會議上了解到，烏魯木齊市今年將構建“田”字形快速交通通道，在啟動高鐵車站綜合交通項目建設的同時，抓緊啟動地鐵1號線試驗段建設。旨在為整個城市的交通“流動”起來。

　　目前,烏魯木齊市東西外環已形成，但城市中心只有一條河灘快速路，許多交通節點尚未打通，交通擁堵明顯，這就需要在外環之間再架設一條東西向的快速通道。這樣，就可以在東西外環、河灘快速路和新快速通道間形成“田”字快速通道。

　　構建通道的同時，烏魯木齊市還將繼續推進“兩橋一路”、“兩線一繞”建設，實施外環路節點改造等工程，讓車輛駛到各節點時能順利通過。

　　值得一提的是，烏魯木齊市還將繼續疏通城市主幹道交通，將重點推進綜合交通樞紐建設，改造外環路、阿勒泰路、紅山轉盤、新醫路等交通節點。另外還將打通24條丁字路、斷頭路。

　　“讓車跑起來”只是烏魯木齊市“盤活”整個交通道路的一部分，2012年烏魯木齊市還會想辦法“讓車停得下來”，解決市民開車出門卻沒地方停車的難題。為此，10個新（在）建機械化立體停車場將在2012年中加緊建設。

　　在解決老城區道路問題的同時，烏魯木齊市也將加快新區道路建設。今年，烏魯木齊市將全面啟動高鐵、會展、二工鄉、高新區（新市區）北區、米東區古牧地鎮、高新區（新市區）整理出的地段、經濟開發區（頭區）一號二號地“七大片區”建設。圍繞“七大片區”互聯互通道路交通設施，建會展大道二期、新醫路西延、衛星路南延等一批道路項目，啟動高鐵車站綜合交通項目建設和地鐵1號線試驗段建設。