二環西路上的一處限高桿限高2.5米。 見習記者 宋立山 攝

　　見習記者 宋立山 本報記者 馬云云 實習生 王文嬌
　設置限高桿在保護路橋的同時,也可能“卡”住消防車,如果周邊又沒有可繞行的道路,一旦發生火災,限高桿可就成了致命的“攔路虎”。在“我為《政府工作報告》建言獻策”活動中,有市民建議,政府部門可以統一將一些路段的限高桿設置成高度可調節的,以方便消防車通行。
　8日,記者在臘山北路橋附近看到,有一條與臘山分洪河並行的東西向瀝青路,路寬四五米,雖不是一條主幹道,卻從東往西連接了朱莊、明星小區、明珠西苑等多處住宅區。這條路東西延伸不算長,只有1.5公里左右,但設有3個限高桿。
　3個限高桿中,有兩個以臘山北路為軸對稱設置,各距臘山北路百餘米。兩個限高桿的設計和構造均相同,底部是結實的水泥墩子,上面是固定好的鋼制架子,限高均為2.8米。因為這兩個限高桿的存在,這條東西向馬路上的車輛非常稀少。“大車要想從這裡去二環西路那邊都得沿著臘山北路繞行。”住在附近的龔先生説。
　在二環西路上靠近段店立交橋的路段也設有3個限高桿,主幹道上的1個限高桿限高2.8米,往東通往居民小區的道路上則限高2.5米,一些小型的廂式貨車得降低車速,小心翼翼通過。一名運送裝飾材料的司機李師傅已經把車開到限高桿跟前了,猶豫了一下,又把車倒回來,“還是繞路吧,別冒這個險。”
　設置限高桿是為了保護路橋不受破壞,但對高大的消防車而言,在關鍵時刻,這些限高桿很可能成為隱患。據媒體報道,去年12月,天橋區大橋鎮一傢具廠突然起火,但在消防人員趕往事發地時,卻因104國道黃河大橋附近有限高桿而不得不繞行,耽誤了寶貴時間。
　為此,有市民建議,有關部門在設置限高桿時應充分考慮消防車的通行需要,尤其在附近沒有其他可繞行道路的情況下,應儘量設置可移動可調節的限高桿,關鍵時候可以讓消防車通行。據悉,濟南市的限高桿分屬不同部門,由交通、市政、交警等多個部門設置,一些路橋上設置的限高桿可調節高低。