【新民網獨家報道】對於市民關注的車位話題，市交通管理局法規處相關負責人1月9日表示，停車難問題將按照中心城區從緊控制，外環與中環間適度控制，外環以外盡可能滿足的原則操作。而對於有委員提出有車位方可購車的建議，該人士稱，儘管想法不錯，但操作上仍需要漫長過程。

　　該負責人稱，有的政協委員提出買車憑已有的停車泊位，沒有泊位不能買車。這是個很不錯的想法，但在操作上有漫長的過。他指出，一方面對全市地面與地下現有的停車泊位需要統計，要固定編號，且與車主一對一的綁定；再綁定後，才能考慮有泊位方能買車的建議，這期間需要有一個過程；而目前本市解決停車問題，主要將按照中心城區從緊控制，外環與中環間適度控制，外環以外盡可能滿足的原則操作。

　　對於新民網上海灘微博網友提出的中小學生乘車能否像北京那樣優惠，交通港口局客運處相關人士表示，網民所提出的中小學生乘公交車優惠，需要相關的主管部門提出這樣的方案，界定享受優惠人群的年齡，同時解決這部分學生的乘車資金問題才能實施。他同時透露，不排除有可能對老年人乘車優惠降低年齡門檻。

　　在現場，有委員提出，地鐵站到小區一二公里的無公交線路的問題，可使用曾在世博會上亮相的電動車解決。交管局法規處相關人士稱，該提案不錯，但這樣的電瓶車是否能在道路上行駛，還是一個疑問。（新民網記者 卜春艷）

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