人民網天津1月9日電（記者 靳博）2012年春運拉開大幕，早晨9點，記者來到改擴建後新落成的天津火車西站，京滬高鐵天津地區始發動車全部從這裡發車，這也是去年6月30日開始運營的新西站首次迎來春運“大考”。

　　記者觀察，售票大廳裏的17個售票窗口全部開放，每個窗口前排隊旅客都持身份證件購票。與往年春運期間擁擠的售票大廳不同，今年由於開放了網絡訂票和電話訂票，加上西站候車大廳還有46台可購買全國聯網車票的自動售票機，所以分流走了不少購票者，人工售票窗口前的隊伍短了不少。一位準備買票回家過年的安徽籍大學生告訴記者，普速列車由於價格便宜、車次少，車票不大好買，但動車車票還比較好買,“基本上到了就能買到第二天、第三天的車票”。

　　由於全部火車票銷售實行實名制，票販子倒票的難度和風險加大，記者在西站售票大廳轉了幾圈，也沒有票販子上前搭訕。一位在車站附近拉客的長途司機告訴記者，“都實名制了，而且春節開始查得嚴，誰還敢囤票？我認識的那些票販子現在也就只敢通過熟人拿到乘客的身份證，幫人家排隊買票，再加點兒錢賣出去。”

　　10點剛過，幾名檢票員就開始檢查乘坐10點46分去往青島的D345次動車的旅客票證信息是否一致。由於閘機檢票時間只有15分鐘左右 ，天津西站在每趟列車的兩個檢票口以及隊伍中間安排了5位檢票員，在閘機開始檢票前半小時開始核驗票證信息，維持隊伍秩序，以減少驗票時間。記者大致測算了一下，檢票員在檢票時會仔細核對票證信息是否一致以及旅客相貌與證件照片是否相符，平均每位旅客需要15秒左右的時間，一趟8節動車大概載有500多名旅客，全部核對下來正要半小時左右。“大夥兒都早點來就可以了，畢竟多花的這點兒時間比花高價從票販子手裏買黃牛票合適。”一位候車旅客表示。10點40左右，閘機停止檢票，沒有旅客滯留或票證信息不符。工作人員提醒，由於人工核對實名制車票上信息增加了檢票耗時，所以旅客最好提前進站候車，以免耽誤行程。

　　票證信息不一致怎麼辦？據了解，使用他人火車票乘車作無票處理。一旦被發現，旅客除了要重新買票，還要接受警方調查。由於實名制火車票不能私下轉讓，旅客只能退票或者改簽。據工作人員介紹，對於票證信息不一致的旅客，他們會勸説旅客退票後用自己的身份證件重新購票，對於有急事或者改簽其他車次比較困難的旅客，在經過警方核對登記身份信息後，旅客可以先補票上車。

　　天津西站副站長任洪權介紹，今年春運期間，天津西站除按照高峰時期鐵路運行圖每天開行16列京滬高鐵動車外，還將從今天起逐步開行發往瀋陽北的4列動車以及上海、杭州等方向的25列過路普速列車，共計45列，預計日均發送旅客超過1萬人次。“客流高峰可能會出現在1月20號前後。”任洪權説，為保證旅客返鄉安全便利，今年春運期間天津西站將有包括30名武警在內近500名工作人員全天候工作，為每位旅客發放印有站內求助電話和主要方向列車發車時刻的愛心服務卡，“需要幫助旅客可以隨時聯絡工作人員請求幫助”