“每逢佳節倍思親”，遠方的遊子又到了忙著回家過春節的時候。年年有春運，年年有挑戰，已經成為我國必須面對的一個突出的現實問題。

　　為了解決好人們回家歡度春節的民生大事，國家發改委、交通運輸部、鐵道部、國家安全監管總局和民航局等部門負責人，1月8日在國務院新聞辦公室舉行的新聞發佈會上，集仲介紹了情況和對策，並表示千方百計保證春運暢通和安全。

　　五六個部門合力應對春運挑戰，彰顯出人口大國的親情。人多，是我國的現狀，誰也回避不了。在春節來臨時，人們扎堆返程和出行，也是難以逆轉的現象。運力緊張，“一票難求”，一些人不能及時返鄉與家人歡聚，成為國家春節行動必須破解的一個大難題。

　　從目前形勢看，春運高峰逐步顯現。隨著人民生活水平的不斷提高，春節期間探親訪友和旅遊的人數，也在迅速增加，春節前後數倍于平時的旅客集中出行，是一種帶有普遍性的做法，並成為一種規律。

　　據統計，春運人數自上世紀90年代以來，年平均增長5.6%，近幾年的增長接近10%，年凈增長量達到2億人次，去年總流量為 28.95億人次。預計今年的客流量，將達到31.58億人次，比去年增長9.1％，創歷史新高。

　　鐵路的春運客流量仍然很大，原有的運輸需求與承載能力之間的矛盾，相當突出和尖銳。預計春運期間，全國鐵路將發送旅客2.35億人次，同比增加1352萬人，增長6.1%，日均達到588萬人，同比增加34萬人，增加了5.78個百分點。

　　春運期間，全國道路、水路客運量也在猛增，將達到28.89億人次。其中，道路旅客客運量為28.45億人次，平均每天7110萬人，同比增長約9.5%；全國水路旅客運輸量，預計為4350萬人次，同比增長約3%。

　　另據初步預測，今年春運期間，民航將會增加3488萬人次，比去年同期增長7%。這意味著選擇乘坐飛機回家過年的人，有增無減，這對於緩解鐵路、道路、水路春運的緊張局面，會起到一定的作用。

　　面對春運量的大幅度上漲，鐵路等部門早有安排，一般提前了半個月的時間組織應對馬上到來的春運高峰，可謂準備充分。而加強運力調度，搞好科學管理和優質服務，必保春運安全，則成為鐵路、道路、水路和航空部門的至高準則。

　　“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的思路和辦法，足以讓今年的春運能力和水平，有了提升。此舉充分證明黨中央、國務院對各地“流動大軍”回家過年的高度重視和親切關懷，體現了中國特色社會主義大家庭的溫暖和優越。

　　只有在今天經濟社會得以科學發展，民生得到保障和改善的中國，才能應對好春運的挑戰，而保證千家萬戶及時相聚，團圓過春節，讓“每逢佳節倍思親”化為實際的親情涌動，則更是人民的幸福所在。

　　但願合力應對春運挑戰，更加順利，更有成效。而做到大開方便之門，破解購票難、出行難，確保安全輸送，服務到家，則是當務之急，也是舉國上下的共同期盼。（吉林 薛寶生）