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列車車檢工:春運時最忙 多年未過團圓年

發佈時間:2012年01月11日 12:12 | 進入復興論壇 | 來源:荊楚網 | 手機看視頻


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兩個人在狹小的廁所裏配合作業

車檢工窩在車下檢修真空集便器的管路

  2012春運,我們攜手同行,讓愛回家。

  昨日(8日),春運第一天。武昌火車站人頭攢動,人們行色匆匆,揣著新春的喜悅,踏上了返鄉的列車。

  與此同時,武漢鐵路局武昌客車車輛段的整備場,卻是另外一番熱火朝天的景象。

  上午10時許,剛入庫的Z37/38次列車車廂旁,數名乘務車間上部維修班的工人們,正在這裡緊張作業。他們要在半天內完成車輛電氣、自動門、廁所等設備檢修,確保這輛列車晚上能安全、準點出發。

  在該車15號車廂,2名戴著過濾口罩的小夥子,正在廁所裏清理和維修,額頭上滿是汗水,廁所內彌散著一股令人作嘔的異味。

  廁所的真空集便器,看起來和家用馬桶沒什麼兩樣,但在收集原理上卻與抽水馬桶完全不同。它通過渦輪旋轉在泵內形成真空,把坐便器裏的污物吸進泵裏,利用負壓收集到集便箱,既環保又節水。

  但是,這種使用方便的真空集便器極易堵塞,修理起來並不容易,因為每天與糞便打交道,很多人也不願做。尤其是夏天,集便器收集箱內的氨氣發酵後,氣味更是令人難以忍受。

  乘務車間上部維修班的工長胡春平説,除了苦與累,幹好這份工作還需要較強的電氣、機械業務知識。胡春平手下的34名維修工,大部分是年輕人,還有名牌大學的畢業生,畢業于華中科技大學的張鵬,就已在這個崗位上幹了4年。每天,他們要檢修400多個集便器,春運期間,工作量還要翻一番。

  記者在現場看到,胡春平一邊指導大夥在廁所底部拆卸和修理配件,一邊將手直接伸進馬桶掏堵塞物。胡春平説,修理集便器不僅要有技術,還要不怕臟,有時一不留神,就會被糞水噴一身,他有時甚至一天要換4套工作服。

  每年春運,都是他們最忙的時候,每天天不亮就開始工作,到次日淩晨才能下班。這些年來,胡春平和同事們都沒和家人過一個團圓年。

  説起這些,胡春平覺得愧疚不已。但他也説:“車到點就開,廁所沒修好,一車廂旅客會心煩。方便了大家,我也有成就感……”(楚天都市報 陳建剛 采寫、攝影:記者陳建剛 魏錸 通訊員少傑 興漢)

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