兩個人在狹小的廁所裏配合作業

車檢工窩在車下檢修真空集便器的管路

　　2012春運，我們攜手同行，讓愛回家。

　　昨日（8日），春運第一天。武昌火車站人頭攢動，人們行色匆匆，揣著新春的喜悅，踏上了返鄉的列車。

　　與此同時，武漢鐵路局武昌客車車輛段的整備場，卻是另外一番熱火朝天的景象。

　　上午10時許，剛入庫的Z37/38次列車車廂旁，數名乘務車間上部維修班的工人們，正在這裡緊張作業。他們要在半天內完成車輛電氣、自動門、廁所等設備檢修，確保這輛列車晚上能安全、準點出發。

　　在該車15號車廂，2名戴著過濾口罩的小夥子，正在廁所裏清理和維修，額頭上滿是汗水，廁所內彌散著一股令人作嘔的異味。

　　廁所的真空集便器，看起來和家用馬桶沒什麼兩樣，但在收集原理上卻與抽水馬桶完全不同。它通過渦輪旋轉在泵內形成真空，把坐便器裏的污物吸進泵裏，利用負壓收集到集便箱，既環保又節水。

　　但是，這種使用方便的真空集便器極易堵塞，修理起來並不容易，因為每天與糞便打交道，很多人也不願做。尤其是夏天，集便器收集箱內的氨氣發酵後，氣味更是令人難以忍受。

　　乘務車間上部維修班的工長胡春平説，除了苦與累，幹好這份工作還需要較強的電氣、機械業務知識。胡春平手下的34名維修工，大部分是年輕人，還有名牌大學的畢業生，畢業于華中科技大學的張鵬，就已在這個崗位上幹了4年。每天，他們要檢修400多個集便器，春運期間，工作量還要翻一番。

　　記者在現場看到，胡春平一邊指導大夥在廁所底部拆卸和修理配件，一邊將手直接伸進馬桶掏堵塞物。胡春平説，修理集便器不僅要有技術，還要不怕臟，有時一不留神，就會被糞水噴一身，他有時甚至一天要換4套工作服。

　　每年春運，都是他們最忙的時候，每天天不亮就開始工作，到次日淩晨才能下班。這些年來，胡春平和同事們都沒和家人過一個團圓年。

　　説起這些，胡春平覺得愧疚不已。但他也説：“車到點就開，廁所沒修好，一車廂旅客會心煩。方便了大家，我也有成就感……”(楚天都市報陳建剛 采寫、攝影：記者陳建剛 魏錸 通訊員少傑 興漢)