近日，有媒體報道稱， 中石化旗下勝利油田所在地山東東營守著氣田鬧“氣荒”，中石化否認限量供應。多位司機反映當地的加氣站限量供應，有時要等4個小時才能加到氣，甚至連公交車也一度無氣可加被迫停運。

　　天然氣作為一種清潔能源，燃燒後無廢渣、廢水産生，相對於煤炭、石油等能源有使用安全、熱值高、潔凈等優勢，在城市公用燃氣事業方面的用途會越來越廣。然而，近年來我國天然氣“氣荒”問題時有發生，連勝利油田的所在地山東東營都鬧“氣荒”。這不能不令人反思，是真“氣荒”還是假“氣荒”？

　　從中石化勝利油田的角度講，故意“囤氣”限量供應意義不大，可能性也不大，原因是天然氣“囤氣”成本較高，並且天然氣佔能源的比重現在還較小。反而是由於山東東營地區天然氣端口價格及使用價格低而影響企業生産積極性的可能性較大。

　　目前我國天然氣地質資源量大約52萬億方，其中可採資源量約32萬億方，儲量資源基礎應該説是比較雄厚的。2010年我國人均天然氣消費量88立方米，是2005年2.4倍。2011年上半年天然氣消費達到了631億立方米，同比增長21%。隨著經濟的發展，將來我國的天然氣對外依存度日益擴大是大勢所趨。

　　伴隨著市場需求的擴大，“氣荒”問題在各地也隨之而至，主要根源還在於市場供求關係下的價格問題 ，天然氣長期存在的價格雙軌制，即進口價和國産價、各地端口價的雙軌制由此導致的流通環節供應鏈出現異常是各地鬧“氣荒”的真正原因。

　　各地天然氣端口價及使用價格有較明顯差異，當前城市居民用氣一般在2-3元錢一方。上海市現行的天然氣價格為2.5元/立方米，其天然氣供應主要來自西氣東輸一線的新疆，到上海端口的均價為每立方米1.32元，按目前正在執行的2.5元/立方米的價格，兩者間的價差高達1.18元。最近天然氣價格改革方案破繭而出，最終目標是放開天然氣出廠價格，由市場競爭形成，這是解決“氣荒”問題的根本出路。

　　各地“氣荒”問題根本都是一種假“氣荒”，有效解決的辦法有：首先應該是在國內天然氣消費量爆髮式增長情況下，採用商業天然氣儲備，包括戰略儲備和調峰儲備，儘量使用調峰儲備應對天然氣消費等峰谷差；其次是優化各地天然氣流通供應鏈環節的配套，天然氣是一個上中下游高度一體化的供應系統，任何一個環節出問題，都會鬧“氣荒”，即使大量生産出來而沒有調峰照樣會鬧“氣荒”；第三是就中長期而言，必須解決不同氣源在各地門站價格的統一問題，因為天然氣定價混亂及流通供應環節配套混亂才是鬧“氣荒”的“真兇”。