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達喀爾駛入智利 成都車手梁熹經歷生死考驗

發佈時間:2012年01月11日 01:07 | 進入復興論壇 | 來源:四川在線 | 手機看視頻


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  2012年1月7日,中國長城哈弗車隊車手周勇在比賽中。當日,2012年達喀爾拉力賽第七站的比賽在智利阿塔卡瑪沙漠進行,周勇以4小時39分30秒的成績排名賽段第18。

  圖片:新華社發(攝影:維克多羅哈斯)

  四川在線消息(全媒體中心記者 李玥林)2012達喀爾拉力賽結束第七賽段爭奪。達喀爾第7賽段進入智利境內,起點和終點都是科皮亞波。摩托車組和汽車組路線相同,在科皮亞波南部地區跑一個橢圓形,總里程573公里,其中特殊賽段419公里。

  成都農商銀行車隊周遠德/潘宏宇,以第46名完賽。但另一名80後成都本土車手梁熹,在407公里處蝸輪爆了,無法翻越沙山。只有等T4修好蝸輪天亮後再回大營,此處距終點十一公里。好在經過車隊的積極“營救”,梁熹和領航員黃鳳革終於回到了大營。從發車到回營,梁熹用了18個小時。

  達喀爾展現了它猙獰的一面。據説還有近一半的賽車還在阿卡塔馬沙漠裏 。

  總成績榜上,排名第26的周繼紅成為中國車手領頭羊,成都車手周遠德列第31位。★

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