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一封民工信 幾多落差痛

發佈時間:2012年01月10日 22:36 | 進入復興論壇 | 來源:中國經濟網 | 手機看視頻


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  重慶民工黃慶紅在溫州打工,春節想回家看女兒,四次跑到火車站買不到票。老闆幫忙上網購票,要不進不去,要不進去了沒票,好容易點中了,卻不會用網銀。於是黃慶紅寫信給鐵道部:“每年春運,排隊買票,對我們農民工是折魔(磨)。今年我們想要這個樣的折魔(磨),也沒有了。”

  我以為,黃慶紅代表農民工的一紙訴求,會改變今年春運的某些生態,不料,隨著媒體送給他一張機票,事件戛然而止。黃慶紅“回家”的問題暫時解決了,但是它本身攜帶的社會落差之痛依然存在,並且媒體賦予的結局,使得落差之痛又有增加。

  一是個體與群體的落差。成為新聞人物常常能改變命運,但改變的只是個體,群體命運依然如故,且常常被新聞效應所遮蔽。正如黃慶紅所説,我回家了,可工友們呢?他還可以加上一句,今年回得去,明年、後年又怎麼辦?

  二是供應與公平的落差。今年的網絡購票新規,與電話訂票、票庫票源一起共享,逐步構成了“公平購票”的網絡。這些新方式的確可以打擊黃牛,問題在於,打擊黃牛並非緩解春運的核心。就經濟規律而言,黃牛是一個指徵,意味著供給已嚴重不足。但就鐵路運力和票源而言,“季節性”並不能成為供給不足的藉口,在西安、浙江等地,出現了為農民工團體免費訂票、甚至滿人數開專列的情況。而衢州一地更是出現工會代理車票,爭取利益的好苗頭。事實上,農民工們的返鄉返城大方向趨同,臨時性、有目的為農民工“量身增加運力”並非不可能。

  三是文化與科技的落差。目前中國有1.4億人網購,而今年春運全國運量將達31億。1.4億與31億間,交集有多少?他們之間的落差,就是致信的黃慶紅們。

  中國網民達到4.5億,但是農民工網民不到5%,且其中以遊戲居多。一封不長的公開信中尚有不少錯字,你能認為“黃慶紅”們能夠一夜之間熟練使用網銀購票嗎?一項公共政策,本以他們為主體,卻無意間讓他們掉了隊。農民工被邊緣化,一方面是城市的胸襟,另一方面是他們在文化和科技上的滯後,然而這是他們應負之責嗎?

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