華龍網訊 昨日下午，各代表團分組審議政府工作報告。對媒體來説，綦江區、大足區代表團特別有吸引力。綦江縣與萬盛區合併成立綦江區，大足縣和雙橋區合併成立大足區，兩個區才掛牌不久，兩個團都是“新團”，第一次集體亮相。

　　綦江區代表團：

　　新綦江將打造出渝南門戶

　　半個月前，綦江區和萬盛經濟技術開發區正式掛牌。昨日下午，綦江代表團的37位人大代表坐在了一起，審議政府工作報告。

　　這個團，有十多名市人大代表來自原來的萬盛區，20多名市人大代表來自老綦江縣。“我們算是個大團喲！”主持人、綦江區人大常委會主任呂進以輕鬆的開場白向代表們打招呼。

　　第一個發言的是綦江區委書記王越，上午的政府工作報告使他深受鼓舞。對於新綦江的建設，在王越心中已有了一個明確的藍圖，“綦江成立新區是一個機遇，新綦江將成為重慶發展的前沿，打造出渝南門戶。”

　　緊接著區長潘毅琴發言，她曾在原萬盛區工作，如何讓萬盛經濟開發區融入到新綦江的發展，她思量頗多。她説，過去萬盛到綦江的交通車票價要16元，現在開通了公交車，票價只要5元了，老百姓走動起來更方便了。

　　大足區代表團：

　　要讓老汽車基地煥發青春

　　大足區代表團的29名市人大代表中，20名是來自原大足縣，9名來自原雙橋區。

　　“《政府工作報告》第18頁，談到了汽車及零部件産業的發展。這項重大産業佈局，是今年我們最關注的。”大足區委書記江濤説，這是因為，原雙橋區是國內三大重型汽車生産基地之一。1965年7月，在原雙橋區境內興建了四川汽車製造廠。改制後成為上汽依維柯紅岩商用車公司，後來搬到了北部新區。

　　大足區掛牌成立後，在原雙橋區、原大足縣郵亭鎮，建立了國家級雙橋經濟技術開發區。“建議上汽依維柯紅岩商用車公司第二工廠，落戶雙橋經開區，讓老基地煥發青春。”一位代表説。

　　記者 黃曄 蔣艷