“從今年起，要通過新啟用的計分管理制，嚴管渣運車輛和渣運企業，對違反規定的渣運行業從業人員，一年內被扣滿9分者，一律給予警告；被扣滿12分者，該駕駛員就將被登出“從業資格證”，2年內不得在昆明主城區內從事渣土車駕駛。渣運車闖一次紅燈將被扣4分，一年內闖3次，就將被取消從業資格，2年後重新再來申辦了。”在昨天舉行的昆明市建築施工工地及運輸處置管理工作會上，市城管綜合行政執法局陳春局長提出以上嚴格要求。

　　《昆明市渣土行業從業人員管理辦法（試行）》本月起開始施行。昨天，市城管綜合行政執法局、市綜合行政執法支隊聯合市交警支隊、市環保局、市住建局，並召集了市區渣管部門、區執法局，以及各建築施工方、業主代表、消納場、渣運企業、渣運協會等的相關人員參會，研究部署切實加強建設工地和建築垃圾處置管理的工作。

　　陳春説：“昆明市從去年統一安裝GPS前的1600輛渣運車輛，猛增至現在的2400余輛，增加了近千輛渣運車。有的公司盲目增加渣運車，弱化了自身管理。到今年底，被扣分較多，總分靠後的渣運企業，將會被淘汰。而對駕駛員管理較好的渣運企業，有了良好的記錄，今後將被行業主管部門和渣運協會推薦承擔更多的渣運活計。”

　　今後渣運車凡被查到以下行為將被扣分。後牌不清扣1分；闖紅燈一次扣4分；超速一次扣3分；逆行一次扣2分；佔用公交車道一次扣2分；駛入禁止駛入的橋梁一次性扣6分。此外，如果發現駕駛員在被檢查時，使用假的“從業資格證”，一經查實，則終身禁止其在昆明主城區從事渣土運輸。

　　有罰也有獎。助人為樂、見義勇為、對他人進行幫助並産生一定社會影響的；通過媒體報道，産生一定社會影響的好人好事等，可加3分。

　　昨天的會上也提出，昆明市東郊、西郊兩個建築廢棄物（磚渣）資源化利用處理廠已建成投用，全市拆遷工地必須與兩個資源化利用處理廠簽訂處理協議，建築廢棄物必須運送到資源化利用處理廠。

　　（楊雁）