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做有智慧的物流

發佈時間:2012年01月10日 18:52 | 進入復興論壇 | 來源:浙江日報 | 手機看視頻


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  卓序(湖州德馬物流系統工程有限公司董事長)

  獲獎感言:德馬是給物流設備裝上“腦袋”,讓每一個物件都知道自己從哪來,要到哪去。

  10多年前,一次偶然的機會,卓序在德國參觀一家DHL的物流處理中心,留下了終生難忘的記憶。

  “整個幾萬平方米的處理中心內,蜿蜒曲折的輸送機像我們現在看到的高速公路立交樞紐,有十幾公里長,形態各異的分揀設備在無人的狀態下,高速撥弄著那些大大小小的包裹,那些大小各異的包裹像長了腦袋似的,各自跑到它們要去的地方,有去巴黎的、有去柏林的、有去洛杉磯的……十幾個工作人員每小時處理包裹量可達幾萬件。當時身邊一位教授説,這樣的物流處理中心在未來中國一定會有,你要關注這個行業。”

  就是這次經歷,使卓序離開了國有大企業,創辦了德馬公司。從十幾個人生産簡單的物流機械産品開始,他帶著企業往高技術、跨學科的集成物流複合系統方向狂奔。目前,德馬已從生産幾臺簡單的物流設備,發展成為國內最大的物流自動化設備提供商,成為中國物流裝備行業首家在海外設立研發中心和製造工廠的企業。他們的首席技術官(美國輸送機協會前主席)卡芬鮑爾 菲列浦因在浙江的出色工作,2011年榮獲了省政府頒發的“西湖友誼獎”。

  2011年11月11號(光棍節)那一天,淘寶網網上當天訂單金額達55億元,物流包裹量達240萬件,數以萬計的包裹堆積在處理中心中,這樣的物流高峰處理量對物流及物流系統提出了新的更高的要求,電子商務的發展一定會受到物流瓶頸的制約,未來如何破解這個難題?

  “依靠雲計算機系統,未來我們‘逛’網上商店時,生産廠家早已知道你要買的商品;依靠雲計算機和GPS衛星定位系統,貨運車輛將以最短的路徑、最合理的配載把商品送到客戶手裏;依靠移動終端,消費者在下訂單的同時就知道商品到達時間和路徑;商品達到時恰巧有事不在家怎麼辦?沒關係!我們的智慧儲物塔24小時等候你取件和發件;你可以在智慧儲物塔的終端前完成驗收貨物。這就是未來電子商務物流的景象。”卓序説。

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