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上海快遞行業迎“春運” 高薪仍遇招工難

發佈時間:2012年01月10日 13:06 | 進入復興論壇 | 來源:中新社 | 手機看視頻


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  中新社上海1月8日電 題:上海快遞行業迎“春運” 高薪仍遇招工難

  中新社記者 許婧

  “現在招個快遞員真是太難了”,正在熱火朝天分發貨物的圓通快遞陳經理對記者訴苦。“年紀輕的留不住,老氣橫秋的客戶投訴多。薪水説是漲的厲害,但願意幹的人卻越來越少。”

  説話間,又一輛裝滿了各種貨物的大卡車來到該站點,陳經理大聲吆喝員工“趕快下貨”。

  “早上已經送了30多家,這都是第3次回分部取貨,中午、下午大概還有幾十客戶要送。”中午11點半,快遞員老楊騎著到處貼滿透明膠帶的電瓶車回到站點,3分鐘後,他又騎上裝了40多個貨物的車奔向下一撥客戶,連午飯都顧不上吃。

  年底,各類節日扎堆,快遞公司迎來自己的“春運”。隨著大小網商紛紛掀起年貨促銷高潮,快遞公司也進入高強度密集收發貨件時期。

  據了解,目前上海主要的物流公司的快件量都比平時至少激增一倍以上,幾乎每個快遞員日均送件量都要超過100件,“光棍”節、聖誕節等時段前後更是會達到200件。

  大量增加的送件量讓很多快遞員連呼“HOLD不住”。韻達快遞的肖師傅説,快遞員一般都有自己固定的區域,但是現在很多同事辭職不幹,原本只負責普陀區2條街道的他現在的送件量是平時的3倍。

  基於此,各大快遞公司紛紛招兵買馬,為儘快多招到人,近年來快遞公司提高薪酬、加大福利待遇,司空見慣。

  比如有的快遞公司招聘條件也一再放寬,原本不招女性和50歲以上的限制不見蹤影,超過五成的快遞公司為快遞員開出的薪水在人民幣3000元至5000元人民幣之間,甚至有公司開出8000元的高薪酬。

  業內人士表示,隨著電子商務企業快速發展,員工需求日趨加劇。一些大型購物網站自建物流倉儲,大大增加快遞員需求量。

  圓通的陳經理分析説,快遞員難招的原因主要在於快遞工作辛苦,收入普遍不高。“現在的年輕人吃不了這個苦,大多不能堅持,其次是心態,因為工作強度大,很多快遞員的服務質量跟不上,動不動跟客戶發生爭執被投訴,很多人受不了;再就是快遞員工資跟送件量密切相關,送的少,提成就少,勢必影響收入。”

  快遞員小于則告訴記者,“如果收入得不到明顯提高,我打算回老家開個小店,或者找份零工,壓力太大了”。(完)

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