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誰佔道造堵誰負責 成都中心城區佔道費大幅上揚

發佈時間:2012年01月10日 12:56 | 進入復興論壇 | 來源:四川新聞網 | 手機看視頻


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  四川新聞網成都1月8日訊(記者 蔣亮) 繼成都中心城區白天臨時佔道停車場實行差別化收費標準後記者日前從成都市城管局獲悉,新的成都市中心城區道路佔道費收費標準也將於1月10日起正式執行。按照調整後的新標準,最高的佔道費可達到每平方米每天10元。

  據了解,新標准將按照道路類別、佔道性質和佔道時間細分為二十四個檔次,收費從每平方米每天1元至10元不等。其中區域分三類,一環以內道路、天府大道、世紀城路為最貴的一類區域,一環到二環、桐梓林片區為二類區域,剩餘區域為三類。新規定從1月10日起執行,目前計劃先試行兩年。

  據城管部門介紹,目前成都城市道路臨時施工、堆碼佔道收費每平方米每天僅兩毛錢,“近年來成都道路擁堵情況日趨嚴重,作為緩堵保暢的措施,舊的標準偏低已嚴重不適應佔道管理的需要。”城管局相關負責人表示,客觀上目前執行的城市道路臨時施工、堆碼佔道收費標準對佔道者缺乏有效的經濟制約力,很容易造成佔道者長時間且大面積佔道情況發生。

  即將執行的新收費標準雖較之之前有大幅度的上調,但參照同類城市的相關保準其實並不算高,例如大連經營性佔道重要道路收費也是每平方米每天10元。“佔道收費的目的不是為了增加財政收入,而是加強城市管理。目的是利用經濟杠桿作用來達到有效控制和減少臨時佔道的目的,方便百姓出行。”城管部門相關負責人表示,此次調價對廣大市民基本生活沒有影響,只是涉及部分臨街房屋裝修,需要堆碼佔道的才會收取一定費用。

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