新浪體育訊　智利當地時間1月7日上午，第34屆達喀爾拉力賽進入了第七個賽段的爭奪，起終點都設在科皮亞波山谷裏的大營，中間是419公里的環形沙漠賽道。經過這一賽段的考驗之後，東方賽車隊的中國車手周繼紅/廖岷上升到了總成績的第26位，暫列中國車手的第一名。哈弗達喀爾車隊的周勇則收穫了賽段第18的最好成績，並在最成績單上追到了第30的位置，距離周繼紅只落後36分鐘。他的隊友索薩則從第9位發車，以第8位完賽。

　　哈弗達喀爾車隊的葡萄牙外援索薩今天依然在繼續領跑中國軍團，第9位發車，第9個回到終點，但總名次卻又提升了一位，上升到了第8名。回到維修區之後，索薩表示由於胎壓過高，他們不得不停下車來給輪胎放氣以降低發動機的溫度。周勇的賽車今天與他有著相似的經歷，在大沙山上，由於領航員更習慣於高速快跑，並沒有將胎壓放得很低，結果他們不但陷了沙，而且還得再放一次氣。就在這十分鐘的時間裏，周勇追了一天才拿到的賽段第13名隨風而去，又落回到了18名，這使得他今天成為總成績榜上中國軍團領頭羊的計劃落了空，還以36分鐘的差距排在周繼紅後面但已經領先了周遠德。

　　第27位回到大營的是東方賽車隊的周繼紅/廖岷車組，這一對新人王今天的表現可以稱做完美。在他們回到大營之後才發現，原來還有那麼多的車隊維修在支著空蕩蕩的架子苦等自己的車手，這其中就包括成都農商銀行車隊的技師們。周遠德/潘宏宇今天遭遇了不小的麻煩，本來一路之上他們都保持著自己的位置，25位發車，始終在24名上下波動。但是WP9之後的很長時間裏他們都沒動地方，最終在8點30以後才回到終點，但是組委會8點49分發出的成績單上還沒有他們的車號，最後確認為當天46名、總成績31名，正好被周勇搶過一個身位。

　　此外，截止記者發稿時，狼圖騰車隊的郭宏志和成都農商銀行車隊的梁熹都沒能順利回到了大營，預計他們遇到的麻煩也不小。

　　(中青體育網 方肇)