□賈遠琨湯晨

　　1月1日,伴隨著火車票實名制的全面推開,網絡購票和電話購票也走進了春運購票大潮。作為上海春運“地標”的鐵路上海站北廣場售票“大賣場”,在2012年被火車票“售、取票處”取代。前來排隊的旅客既有買票的,也有通過網絡、電話買票後到現場取票的。

　　“我的一個親戚幫我在網上買到了1月11日上海到太原的票,我今天是到火車站取票的。”在上海一家造船廠工作的連師傅説,“以前春運買火車票,我排過一天一夜的長隊,網上買票確實方便多了。”

　　對於網絡售票和電話售票,還有一些旅客感到比較陌生。“上網買票咱不會,還是到火車站買票心裏踏實。”老家在貴州的王慶林説。

　　記者在鐵路上海站採訪發現,到現場排隊買票的旅客只能買到1月5日至10日的車票,而通過網絡和電話則可以買到1月11日、12日的車票。同時,所有票源全部上網,通過網絡和電話購票更有優勢。

　　據鐵路上海站工作人員介紹,春運客流集中的時段和車次,有可能在網絡和電話售票階段車票就全部售完了,通過這兩種途徑買不到票的旅客,到現場排隊也買不到,就要考慮其他交通工具。

　　在系統運行順暢的情況下,網絡購票的確簡單、快捷,但如果遇到系統繁忙的情況,網上買票就不那麼容易了。上海理工大學的小蘆同學告訴記者,此前曾嘗試在網上買票,但到了“提交訂單”環節,系統就非常緩慢,總是下不了單,通過電話訂票又被告知沒票,所以最後還是到火車站買票。

　　對於上網不方便,或不習慣上網的旅客來説,網絡購票仍然不是首選。在上海虹橋火車站,57歲的薛先生告訴記者,平時還是會選擇火車站或代售點現場購票,因為對網絡並不熟悉。

　　隨著春運的臨近,不少旅客反映有時刷新好多次才能打開訂票網站,因此擔心到春運高峰時,網站會不會“不堪重負”。鐵路上海站工作人員告訴記者,對於不熟悉和不習慣網絡和電話購票的旅客,鐵路部門進一步降低了團體票訂購的門檻,盡可能幫助這部分旅客提前訂購車票。

　　同濟大學軌道交通專家孫章認為,網絡和電話售票在一定程度上促進了信息的公開,能讓旅客及時掌握售票信息,避免“排冤枉隊”。2012年網絡和電話售票全面推開,對於新興的售票方式,在技術支持和服務細化方面還有待繼續改進。

　　要讓“電網購票”受到旅客青睞,需正視目前存在的問題,並積極改進。值得肯定的是,從網絡和電話購票實施以來,鐵路部門已在陸續進行改進,優化網絡訂票系統,拓展電話購票輻射面。