南方日報訊 （記者/彭國華 通訊員/粵交綜）筆者從交通部門了解到，昨日零時起，全省將撤銷41個公路收費站、取消109個收費項目，同時廣深、華快等高速公路收費標準下調到全省統一標準，廣東收費公路專項清理工作有了實質性突破。

　　日前，《廣東省收費公路專項清理工作實施方案》已經省政府同意印發實施。根據《方案》，從1月8日零時起，全省普通公路將取消109個項目收費（政府還貸一級公路6個、二級公路98個，經營性一級公路5個），撤銷41個收費站（政府還貸38個、經營性3個）。

　　普通公路方面，取消收費的包括：已還清貸款的13個政府還貸公路項目、收費年限（經營期限）已滿的6個項目、早期已撤銷收費站但債務納入年票制或其他收費站統籌收費還貸的88個政府還貸二級公路項目等。東江大橋、鐘林、環島、惠愛亭、彩虹橋等收費站得以撤銷。

　　高速公路方面，全省所有高速公路項目收費費率執行四車道0.45元/車公里、六車道以上0.60元/車公里，一至五類車收費系數分別為1、1.5、2、3、3.5，這意味著廣深、華快等高速公路收費標準有了“小幅下調”。

　　據省交通運輸廳有關負責人透露，本次清理工作完成後，廣東將減少收費公路里程2664.94公里，收費公路佔全省公路通車總里程的比例將由原來的6.67%下降至5.27%。

　　根據《方案》，廣東還將加快推進高速公路聯網收費，實現全省高速公路“一張網”，撤銷高速公路上除省界及兩端出入口外在主線上設置的收費站。

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　　分析

　　私家車沒影響物流業有利好

　　省物流行業協會一位不願具名的專家表示，目前廣深、華快收費標準的調整，儘管對一般的私家車沒有影響，但對其他二類以上類型的車輛，收費系數都有“0.5─1”的下調，“這對於中大型車輛，特別是經常跑這一高速路的物流行業利好”。

　　以一輛五類的大貨車計算，原來跑100公里的收費總額是270元，而下調到全省統一標準後收費總額為210元，每百公里節省60元。

　　專家表示，高速公路作為一項基礎設施，它本身具有一定的準公共屬性，高速公路公司在以“高速”作為一項商品進行銷售，如果公司不能提供“高速”的服務，收費標準降低不無道理。

　　作者：彭國華 粵交綜