代表聯名提議打造國際級黃金岸線

　　人大1號議案

　　珠江流經廣州一半以上的區（縣級市），但珠江兩岸不少岸段都被各類企業佔據，以黃埔區為例，擁有長達10公里的江岸線，卻幾乎都被企業包圍。

　　昨日，廣州市十四屆人大一次會議新鮮出爐了1號議案，章登明等21名代表聯名提出要加快珠江沿岸産業轉型升級，打造珠江黃金岸線。

　　文/記者陳翔 廖靖文

　　現狀：企業佔了黃金岸線 污染大效益低

　　據市人大代表的調研，珠江流經廣州一半以上的區（縣級市），但目前除了越秀、海珠、荔灣、天河等部分江岸外，珠江兩岸大部分岸段都被各類企業所佔據，環境和景觀狀況堪憂。

　　市人大代表、黃埔區委書記、區人大常委會主任陳小鋼説，珠江進入廣州境內後，水質明顯變化，沿岸企業不同程度地向珠江直接或間接地排放污水是一個重要因素。以黃埔區為例，10公里長的珠江岸線分佈了23家企業，如物流基地、港口碼頭、造船廠、發電廠、制鹼廠等。岸線幾乎都被企業包圍，沒有一段岸線能讓市民走到珠江邊。由於歷史原因，目前佔據珠江沿岸的大多數都是傳統企業，不僅佔用了大量的岸線資源，而且生産技術陳舊，排污量大，必須轉型升級。

　　另一方面，很多傳統企業位於珠江沿岸，極大地影響了廣州的城市形象和城市品位。據代表介紹，廣州以前每年接待數量較多的國際郵輪，但隨著其他城市海岸、江岸的改造和美化，廣州近年來接待的國際郵輪越來越少，每年只有兩次左右。

　　規劃：珠江黃金岸線將向東延伸到魚珠

　　陳小鋼坦言，傳統大型企業的外遷，在一個時間段內對本區域經濟增長肯定會帶來陣痛，但是從城市發展、産業轉型升級來長遠考慮，這個陣痛是必須經歷的。陳小鋼説，他相信在明確的城市規劃先行指引下，沿岸大型企業會為大局著想，願意作出讓步。

　　陳小鋼透露，根據廣州市的規劃，黃埔臨港商務區魚珠核心功能區這一段珠江岸線有望最快向市民開放。目前規劃方案已經批准了，只要儘早動工，就能夠呈現2公里的黃金岸線。加上接下來推進的黃埔港碼頭和文衝船廠岸線，共可以呈現3~4公里的岸線。而珠江沿岸北岸線（珠江新城到員村）將在近期能打通，並會向東延伸到魚珠。