據中國之聲《全國新聞聯播》報道，46年來最早春運明天啟動。根據鐵路部門安排，2012年春運將持續40天，預計客流量將達到31.58億人次。各地、各部門採取措施，確保春運之路更安全、更順暢。請聽報道：

　　河南臺記者崔璀：2011年12月1號，鐵道部新修訂的《鐵路旅客運輸服務質量標準》規定：旅客日常購票排隊等候不超過20人，進站安檢日常等候不超過5分鐘。春運將至，記者在鄭州火車站調查發現，新標準的實施對鐵路部門來説，壓力很大，具體執行情況不容樂觀。

　　今天上午，記者在鄭州火車站售票大廳看到，儘管66個售票窗口幾乎全部開放，但仍有不少窗口排隊人數遠遠超過了20人。

　　旅客王先生説：“排了有十幾分鐘，排隊的人相對來説多一點。”

　　中央臺記者蔣琦：武漢是高校聚集區，擁有在校生超過百萬。針對高校學生特點，6號，武漢鐵路局與高校簽訂了學生互聯網集中訂票服務，通過互聯網集中訂票，電話訂票和網絡售票，已經成為學生購票的重要渠道。

　　武漢鐵路局客運處處長戴江南： “實際參加學生互聯網集中訂票學校有32所，網上訂票33906張，訂票成功32399張，取票率達到了93%。”

　　河北邢臺臺記者慶翔：在邢臺，部分春運客運車輛安全設施配備不到位，存在著安全隱患。一輛從河北邢台中心客運站開往北京的全封閉長途大巴車上，原本應該在車內兩側臨近玻璃處放置的10枚應急錘都不見了蹤影。

　　記者：車上的應急錘呢？

　　司機：都在下面擱著呢。有的時候乘客順手拿走了，所以一般不在外面放著。

　　不僅是逃生用的應急錘配備不齊全，有的車輛上使用的滅火器也不夠規範。

　　檢查人員：這是隨車帶的吧，再去購一個4公斤的，必須帶上。（記者車麗）

　　(來源:中國廣播網)