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本報記者就北京公交專用道問題採訪北京交管局相關負責人後，又坐上北京84路公交車，體驗了北京公交專用道的“暢行無阻”。
記者從北京交管局出發，在附近的阜成門北站等候84路公交車。記者看到，在緊靠站臺公交車道的路段上，除公交車外，別無其他車輛行駛。放眼望去，一些在遠處該車道行駛的車輛，離公交站百米開外主動向其左側變更車道，公交車在該路段行駛、停靠，沒有任何障礙，而且每輛車都能按次序並在指定位置停靠，沒有超車、越線、甚至不到站臺或超過站臺停靠的現象，乘客只需在站前等候，完全不需要“追車跑”。記者上車後，84路公交車一路暢行，從阜成門北到北京南站共10余站，只需25分鐘。
車上，一位30歲左右的女士告訴記者，她以前開車上班，有時因為路堵，開車比坐公交車時間還長，主要是因為有專用車道坐公交時間能保證。“從去年開始，我和身邊一些朋友就開始乘公交上下班了，不用自己開，省心、省時、省油，何樂而不為？”這位女士説。
記者下了公交車後，在路邊採訪了幾位私家車主和出租車司機。司機小王告訴記者：“我是外地人，來北京三年了，剛來的時候不習慣，開車有時不注意就佔了公交專用道，後來被攝像頭錄下了，真罰啊，從那以後可就長了記性，久而久之也就形成了習慣，現在看見公交專用道很自然就主動讓出，不會開上去。”出租車司機馬師傅説：“我們天天在外面跑，要是不注意，掙的錢還不夠違規罰款的，所以出租車司機都特別小心。”
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