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據中國之聲《新聞晚高峰》報道，對於新能源車所面臨的問題和困惑，要説行業最關心的問題，則是《節能與新能源汽車産業發展規劃(2011-2020)》為何還沒通過。
自2011年6月《規劃》草案曝光以來，“即將出臺”、“被退回修訂”、“年底一定出臺”的消息不絕於耳，對於至今未出臺，有業內人士感嘆：我們已經被鍛鍊得很淡定，合肥國軒高科動力能源有限公司總經理方建華認為，規劃遲遲不出臺，讓人感覺是起個大早，趕個晚集。 方建華：那麼在這兒之前我應該更多的是期盼，後來是等待，現在糾結甚至有些無奈。這個規劃沒有出臺，從業者受到的傷害是很大的。2011年，中國新能源汽車産業遇冷也罷、停滯也罷、猶豫也罷，最終的結果是什麼樣的？
我們大家如果參加過法蘭克福汽車展會的東京車展，如果在2009年或者2010年的時候，新能源汽車或者純電動汽車也許還只是一個概念車推出來，那麼在今年法蘭克福車展、東京車展，純電動汽車，所有的主流車廠全部都推出來了。為什麼？因為他們早已經垂涎中國這麼一個巨大的市場。
除了困惑，很多企業也對“規劃”充滿了期待，北汽新能源汽車有限公司總工程師廖越峰表示，希望國家像當年抓兩彈一星那樣抓新能源汽車。
廖越峰：産品主流的方向上的話，一定要體現像當年抓兩彈一星的這種抓法。(記者滿朝旭)
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