南方日報訊 （記者/鄭佳欣）廣州市教育局局長屈哨兵昨日在出席“兩會”現場諮詢活動後透露，相關部門正在對全市校車需求量進行測算，初步統計數據顯示，廣州全市有超過20萬名學生需要搭乘校車上學。他表示，將根據測算出的校車需求制訂下一步的解決方案。

　　今年擇校比例降至10％

　　擇校問題一直是人大代表、政協委員關注的焦點。去年，廣州市教育局公開的數據顯示，2010年廣州“擇校費”總數11多億元，其中越秀區居於首位，逾2億元，番禺、海珠、白雲等區超過1.5億元，天河區也超過1億元。

　　“（擇校費）想一刀殺死是殺不掉的。”屈哨兵形象地説。他介紹，教育部門提出，從2010年開始，用3年時間基本解決義務教育擇校問題。首年擇校不超過30的比例已經達到，第三年將控制在10％以內。

　　屈哨兵分析，擇校問題的關鍵是教育資源要均衡配置。“擇校的動機是擇師，只要做到教師資源的均衡，就可以遏制擇校的氾濫。”

　　他還指出，對於非義務教育階段而言，其實學校並不願意招太多擇校生。“市本部這一塊，辦教育現在政府很重視，不缺這個錢。而對於各區來説，各自的情況又不一樣。”屈哨兵表示，對大多數學校而言，首先會考慮升學壓力，會考慮是否影響其升學率。

　　“校車經費不是個小數目”

　　面對頻頻發生的校車事故，國務院法制辦于2011年12月11日公佈了《校車安全條例（草案）》徵求意見稿，其中條例首次明確校車安全標準是國家強制執行的標準。

　　屈哨兵昨日表示，目前教育等部門正在進行測算，“有多少個孩子每天要坐車，大概需要多少輛車，需要多少錢”。屈哨兵指出，廣州城區內孩子都在上學半徑之內，城鄉結合部、外來務工人員比較多的，上學半徑較遠，對廣州來説不會是一個小數目。

　　“目前數據還在統計當中，大概超過20萬孩子需要坐校車上學。”屈哨兵説，待統計數字算出來，會再想辦法，將根據這個數據申請財政補貼。

　　(來源:南方日報)