赫勒瓦茨領跑汽車組第五賽段

　　騰訊體育訊 北京時間2012年1月6日淩晨，第34屆達喀爾拉力賽進行了第五賽段的爭奪，汽車組比賽中來自Monster車隊的赫勒瓦茨以2小時10分51秒的成績斬獲賽段冠軍，悍馬車隊的戈登和Monster車隊的彼得漢賽爾分列二三位。六名汽車組中國車手均順利完賽，哈弗SUV車隊的周勇憑藉賽段19名的成績再度領跑國內。

　　當天的比賽從馳萊西托到菲安巴拉，汽車組和摩托車組選擇了不同的賽段，賽段里程數177公里，行駛路段246公里。由於開賽前卡拉馬拉開區域大雨使得道路存在一定危險，組委會出於安全考慮將汽車組的起點遷移到了24公里處，賽段里程數經更改後為153公里。但是這依舊讓當天的賽段充滿了挑戰，車手們依舊會經歷沙漠和砂石路的考驗。賽段設置有五個CP點。

　　拿下第四賽段冠軍的九冠王彼得漢賽爾于當地時間上午6點45分發車（比計劃推遲半小時），當天發車的汽車共138輛。不過比賽開始之後昨天拿下賽段第二的豐田車手特拉諾瓦卻因領航員家中急事不得不將車載衛星追蹤器交還給賽會也宣告提前退賽。和摩托車組相比，汽車組的賽段相比摩托車組有更多的沙漠，其中以菲安巴拉附近的白色沙丘最為出名。但是從CP1點開始赫勒瓦茨就展現出了強勢姿態最終以1分01秒的優勢領先戈登。

　　“歸功於昨天的大雨讓今天的比賽並不十分困難，因為沙子更硬更好駕駛了，但是當你陷車的時候也不容易光靠加油就能脫困的，我就看到了德維列爾斯陷在了沙丘中，但是總體來説很容易駕駛。就我來説我昨天賽後換了一款更好的懸挂，比賽中賽車幾乎在飛馳，昨天我損失了很多時間我不知道為什麼，但是今天我們又重新回到了競爭行列，”赫勒瓦茨賽後表示。

　　和前幾個賽段相比，戈登的悍馬賽車沒有再出問題並且展現了一定優勢，不過賽後美國人對赫勒瓦茨的速度感到驚訝也對能領先彼得漢賽爾三分鐘感到高興。後者則表示成績還算正常，但是首個發車讓他並不佔優勢。當天的比賽賽對於阿提亞而言並不順利，雖然在CP1點拿下最快成績，但卡塔爾車手車載備胎脫落達到了發動機蓋，在那之後水溫升高讓他不停車檢修。阿提亞也表示對此他感到無奈，原本計劃是盡最大努力爭取追回10分鐘的時間。分列當天四到六位的車手分別是羅馬、諾維斯基和桑托斯。

　　中國軍團方面，哈弗SUV車隊的索薩以第七完成比賽，而他的隊友周勇則突破本屆比賽新高以賽段第19名的成績完賽，兩人在當天的比賽中均因為賽道中的小坑而撞壞了賽車前杠。成都農商銀行車隊的周遠德以賽段第24完賽，雲南東方賽車隊的周繼紅以賽段32名完賽，福建車手郭洪志以賽段第48名完賽，成都農商銀行車隊梁熹以第71名完賽。

　　總成績方面，彼得漢賽爾用時11小時58分03秒依舊領跑，他的隊友赫勒瓦茨將差距縮短到了4分18秒，羅馬排在第三落後10分39秒。哈弗SUV車隊索薩排在第七，周遠德排在第24位，周繼紅第31位，周勇升至第41名，梁熹和郭洪志分列61和70位。

　　結束當天比賽之後，車手們將在明天通過海拔4300米的聖弗朗西斯科邊境進入智利境內，從菲安巴拉到科皮亞波，賽段里程數247公里，行駛路段394公里，進入智利境內之後也意味著將體會阿塔卡馬沙漠的挑戰。（費超）