◥忙碌的北郊熱電廠的煤場

　　1月4日,濟南氣溫已經降至-7℃。這樣的低溫天氣,考驗著省城供暖,尤其給供暖用煤帶來不少困難。記者來到濟南熱電公司北郊熱電廠,探訪低溫天氣下用煤如何保障,發現用煤量翻番,儲煤難度大,煤炭凍結成塊……都是需要逐一破解的難題。

　　低溫天燒煤翻番

　　4日上午,記者來到北郊熱電廠,此處長約350米,寬40米的煤場上,四處分佈著高高的煤堆。不少工人忙活著,用鏟車將散落在地面上的煤塊推成一堆。

　　北郊熱電廠相關負責人説,近日氣溫大幅降低,達到-7℃,供暖的壓力很大,各大熱源廠的鍋爐幾乎都已經滿負荷運行,因此用煤量也跟著翻番。以北郊熱電廠為例,“沒降溫的時候,每天燒1000多噸煤,現在每天燒煤量近3000噸。”

　　據了解,北郊熱電廠有進煤的專用鐵路線,進煤有火車煤和汽車煤兩個渠道,儲煤量比較大,目前儲煤8萬噸左右,可以滿足低溫天氣下20多天的供熱需求。

　　“一火車皮大約能裝3000噸煤炭,而這些煤炭只夠北郊熱電廠6台鍋爐燒一天的。”北郊熱電廠相關負責人説,如果低溫天氣持續,或者遇到大雪大霧封路,運煤就非常困難,現在該廠持續儲煤,就是為了保證極端天氣時,供暖不受到影響。

　　煤結冰費時費力

　　記者在北郊熱電廠看到,煤場幾個特定的位置上,都有特製的漏斗。這些漏斗外觀很像放大的篩子,每個篩子孔有一本書大小,以便煤炭通過漏斗孔落入下面的傳送帶,最終送入鍋爐中。

　　“低溫天氣時,煤炭都成大冰疙瘩,無法通過篩子進入傳送帶。”北郊熱電廠相關負責人説,煤炭凍結成塊非常麻煩,為了讓凍成一坨的煤塊順利通過傳送帶進入鍋爐,工作人員要人工碎煤。

　　記者在煤場的幾處篩子旁看到,凍在一起的大煤塊堵在篩子壁上,五六個工作人員掄起大錘,不停地將大煤塊一一砸碎,破碎的煤渣裏還泛著冰碴。

　　磨煤粉比面還細

　　北郊熱電廠相關負責人説,為了保證每台鍋爐都正常運行,煤炭送入鍋爐前,工作人員都會嚴格把關,否則煤炭燃燒不得當,會結焦導致鍋爐故障。

　　這位負責人介紹,鍋爐設計有差異,因此不同的鍋爐“喂”的煤不同,為了提前把好關,工作人員在煤炭一入場就進行了分類,按照煤炭揮發值不同,分別擺放,然後才能對號入座。

　　另外,以北郊熱電廠為例,有三台鍋爐是燒煤塊的,而1至3號鍋爐是燒煤粉的,需要將煤炭磨碎,再噴入鍋爐中燃燒。“這個過程要求很高,煤粉需要磨得比麵粉還細。”

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