“我們一家人計劃元旦假期去三亞轉一轉,我看網上有特價票,就想從網上購買,但是在提交訂單的時候,我發現了一個特別説明,上面寫著:不得改簽、改期、退票。”在濟南一家外企上班的崔新月對筆者説:“這樣一來,萬一我們有事情,去不了,這機票不就等於白買了嗎?”

　　筆者登錄了山東航空公司、四川航空公司以及春秋航空公司的官網,官網上顯示,各航空公司對特價票的“退改簽”的規定都各不相同,且同一航空公司對同一航線不同品種的機票的“退改簽”規定也不一樣。

　　以山東航空公司為例,筆者在其官網上選擇了一張12月30日18點20從濟南起飛到上海的機票,這個航線的機票有三種,分別是:經濟艙、飛享生活和保險促銷。經濟艙的價格打97折後是740元,它的“退改簽”規定是“退票5%,限網上退票”；飛享生活的價格打61折後是460元,它的“退改簽”規定是“同艙同價改期20%,退票30%,不得簽轉,限網上退票”；保險促銷的價格打46折後是350元,它的“退改簽”規定與飛享生活是一樣的。筆者發現,折扣越低的機票,退改簽的條件越苛刻,改簽和退票費的比率也越高。大部分的航空公司都是以四折為限,四折以下的機票都拒絕“退改簽”。春秋航空公司的全部特價機票都不可以“退改簽”。

　　航空公司對打折、特價機票的“退改簽”設定各種各樣的標準,是否符合法律規定?豪才律師事務所的韓清智律師解釋説:“從法律的角度上説,該條款加重了消費者的責任,限制了消費者的權利。我認為這屬於格式條款中的無效條款,也可以説是老百姓常説的‘霸王條款’,結合剛實施的《合同違法行為監督處理辦法》(2011年11月13日施行)第十條、第十一條的規定及合同法的規定,我認為航空公司網站上的該説明應當是無效的。”消費者在遇到類似的問題時,可以向消費者協會進行投訴,如無法解決也可向法院提起訴訟,不過韓律師也提醒消費者,打這樣的官司成本較高,建議消費者最好首先跟航空公司進行協商。(王婧)