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紅網長沙1月4日訊(瀟湘晨報)據新華社電前晚9時，長沙火車站臺上冷風颼颼，氣溫已降至1℃。為了降雪時能及時應對，135名來自長沙鐵路系統各部門的應急隊員列隊等候除雪命令。來自長沙電務段一位姓曾的大姐告訴記者，這已是她今年春運前參加的第4次除冰掃雪演練。
鐵路除冰掃雪的關鍵在道岔。道岔是火車從一條軌道轉入另一條軌道的線路連接設備，是鐵路上最容易因雨雪導致線路運行不暢的節點。2日晚在長沙火車站現場指揮除冰掃雪演練的廣鐵集團副總經理曹建國介紹説，遇雨雪冰凍時，一旦兩股道岔間有積雪或積冰，合攏時契合度就會受影響，不但可能造成列車晚點，而且存在安全隱患。
“掃、噴、涂、蓋”是廣鐵集團除冰掃雪應急隊的四字口訣，長沙工務段的線路工人楊明一邊揮舞著手中的大掃把，一邊解釋：即清掃積雪；噴火融化軌道內側積冰；涂防凍油；遇大雪時用雨布遮蓋道岔，待來車時再揭布放行。
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