新華網濟南１月４日電（記者袁軍寶）春運來臨，如何打擊“黑客運”？──濟南千輛“黑車”擾亂長途客運市場

　　一年一度的春運即將拉開帷幕。然而，近日山東萊蕪至濟南的近２０輛長途客運車一度罷運。導致罷運的原因就是在萊蕪至濟南等線路上出現了大量私家車牌照的“黑客運”車輛，讓正規長途客運車無利可圖。儘管監管部門一直在打擊“黑車”“黑線”等非法經營行為，但由於取證難，“黑客運”依然紅火。如何才能有效打擊非法營運？

　　“黑客運”擾亂客運市場

　　在網上搜索“濟南　萊蕪　出租車”等關鍵詞，很容易就能找到大量的“黑客運”車輛信息。有的“黑客運”還建有自己的網站，網站中滾動的廣告十分醒目：３５元，濟南至萊蕪，市區免費接送，誠實守信，服務一流。

　　記者隨機撥打了留在網站上的聯絡電話，耳邊傳來一名女性接線員的聲音。“萊蕪到濟南多少錢？”記者問，“３５元，鋼城區４５元。”對方答道。“你們的是什麼車，有沒人查？”“捷達、桑塔納、福克斯都有，挂著私家車牌，沒人查。”

　　從交談中，記者了解到，濟南至萊蕪的業務他們也經營，只要三個客人以上就可以發車，從早上５點到晚上６點基本都有車，並且可以送到濟南市區的任何一個地方，不收額外費用。

　　據了解，這些“黑客運”的業務範圍不僅局限在濟南到萊蕪，萊蕪到青島、黃島、淄博等地都有車輛往返，收費價格則根據距離的不同收取不同的費用，但基本和長途客運價格相差不多。

　　除了在網站上發佈信息，有的“黑客運”還通過手機短信群發的形式來推廣業務：“＊＊車隊：萊蕪－濟南３０元／位、泰安２０元／位、青島１２０元／位，電話＊＊，歡迎乘坐。”

　　萊蕪交通運輸局的一位工作人員告訴記者，目前萊蕪至濟南間的“黑客運”有３００多輛，加上其他線路的車輛，有上千輛。

　　深受“黑客運”之害的萊蕪至濟南長途客運班車車主段倫軍告訴記者，私車參與運營一直存在，但五六年前開始增多，目前已達到近千輛，這些“黑車”並非散兵遊勇，有專門的調度人員，還通過發名片、網站發帖、印標語的形式來推廣業務。

　　“受這些黑車擠壓，我們大客車一次拉客也就七八個人，多的時候才十三四個，每天都得賠至少３００元。”段倫軍説，我們是實在運營不下去了才罷運的。他表示，如果監管部門還解決不了這個問題，他們還會組織罷運。