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中國移動全面提升高鐵沿線移動通信網絡質量

發佈時間:2012年01月05日 02:48 | 進入復興論壇 | 來源:人民網 | 手機看視頻


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  C114訊 春節臨近,春運鐵路沿線的話務高峰也將隨之到來。為確保通話質量,保障通訊暢通,中國移動(微博)通過創新使用“光纖專網”、制定細緻網絡優化方案等方式,提升對已運行通車的高鐵和動車的移動通信網絡覆蓋率。現在,高速行駛的列車內,乘客依舊能夠順暢、穩定地打電話、上網,自由的享受中國移動提供的各種通信服務。

  據了解,目前我國時速超過300公里的高速鐵路大約2000公里,時速超過250公里的動車組有9400余公里。隨著高速鐵路的快速發展,越來越多的人選擇乘坐高速列車出行,同時旅客對高速列車的移動通信服務要求也越來越高。

  高速鐵路移動通信覆蓋是一個世界性難題。超高時速帶來的無線多普勒頻移效應、手機頻繁切換服務小區、列車車廂信號屏蔽等問題,會造成手機通話難、語音質量差、上網難的一系列現象。加之我國高速鐵路環境異常複雜,大量使用高架橋和隧道,給移動通信覆蓋帶來更多的困難。

  為了打造高質量的高速鐵路移動通信網絡,中國移動持續加大對高速鐵路移動通信覆蓋的資金投入和技術研發,率先使用3G技術2G化的分佈式基站新技術,並研發小區合併技術,實現了超遠覆蓋;將高鐵專網頻率與周邊大網隔離,減少干擾,保證高鐵信息覆蓋質量。針對隧道信號覆蓋難的問題,採用泄漏電纜技術對隧道進行全面覆蓋,使這一難題得到有效解決。

  此外,中國移動充分借鑒國外的高鐵覆蓋經驗,研究提出“車載直放站”技術方案。該方案通過在每列車上安裝小功率(毫瓦級)無線直放站和泄漏電纜,可消除車廂對無線信號的屏蔽作用,在車廂內提供相對穩定的信號覆蓋。

  據悉,為了打造高質量的高速鐵路移動通信網絡,中國移動將繼續從頻率規劃、網絡結構、參數調整、用戶行為、質量控制等多方面提升高速鐵路網絡質量,為廣大乘客提供更加優質的移動通信網絡。

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