日本航空工業未來幾何？

　　按照日本的最終方案將購買42架F-35，以替代老舊的美制F-4型戰機。其中計劃于2016年交付4架，經費在2012財政年度預算案中申請。每架戰機價格約為1.14億美元，加上備件，價格為1.27億美元。日本

　　共同社援引一些日本官員的話報道説，全部42架戰機20年內採購、維護和使用的總費用，預計為205.7億美元。當然也不排除日後日本追加F-35訂單的可能，因為日本自衛隊現役的美制F-15戰機已經服役逾30年，計劃于2020年前後退役，所以F-35的採購數量隨後還可能要增加。日本航空自衛隊現有戰機362架，包括美制F-15、F-4和國産F-2。

　　日本航空自衛隊下一代戰機終於花落美國洛馬，雖然外界對F-35的作戰效能以及研發進度頗有質疑，但日本最終選擇F-35似乎早已沒有懸念。“日美同盟是本國外交的基石”這句話在日本得到廣泛的認同，二戰以來日本政治、經濟、外交以及軍事方面全面倒向美國，特別是在航空裝備中，更是大量採購美制裝備，就連日本宣稱自主研發的F-2戰鬥機也被看做是F-16的“加肥版”。

　　二戰後，日本航空工業受到美國的全面壓制，在相當長的一段時間中，

　　甚至不能生産飛機。後來，隨著冷戰對抗的日益加劇，美國開始向日本出售諸如F-15之類的先進戰鬥機，並允許日本航空業進行授權生産。但長期以來，日本沒有獨立走完戰機研發生産的全過程，關鍵的核心技術依然把握在美國手中，有了這樣的“把柄”，F-35最終中標也是在情理之中。

　　F-35項目一拖再拖，從最便宜戰鬥機變成最貴戰鬥機，甚至有外媒將其稱為世界上最大的“釣魚項目”，似乎是在“賭博”。但隨之而來的日本大幅放寬武器出口政策的消息，給多年來一直無法“施展拳腳”的日本各大軍火商打了一針興奮劑。有評論認為，日本在機械製造和電子工業方面具有非常先進的技術，這樣的競爭力可以讓日本輕鬆打開國際市場，甚至有可能參與F-35的後續研發進程。放寬武器出口和國際技術合作的政策對日本降低軍事採購成本，增加武器購買數量，提振日本的軍力都會有明顯作用。

　　新華網 2011年12月31日