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梁江濤:沒有監管“蘆葦桿”何來“蘆葦桿當鋼筋”?

發佈時間:2012年01月04日 19:24 | 進入復興論壇 | 來源:人民網 | 手機看視頻


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  江蘇衛視1月3日《法制經緯》節目播出“江蘇車禍撞破豆腐渣工程:蘆葦桿當鋼筋築堤壩”:12月30號晚上的11點30分左右泰州市高港區一男子在家門口倒車的時候,由於方向失控,一下子撞破護欄墜入了冰冷的河中,沒想到這一撞居然是揭開了泰州南官河河堤工程質量問題,應該用鋼筋水泥修築的堤壩,竟然使用了蘆葦桿做替代。(1月3日新華報業網)

  豆腐渣工程沒有最荒唐,只有更荒唐!近年來,極端天氣“淋出”劣質工程、住戶“摳出”保障房煤矸石磚、“車輛超載”導致大橋坍塌、農民工討薪“討出”鐵路工程偷工減料……再到這次車禍撞破“蘆葦桿堤壩”, 豆腐渣工程的黑色幽默不斷上演,令人觸目驚心!試想,如果防護欄杆非常堅固,車禍的主人可能還有存活的希望。如果沒有這起車禍,一旦遇到洪澇災害等突發災情,釀成的慘劇可能要遠遠大於一起車禍的損失。豆腐渣工程真是坑爹,蘆葦桿當鋼筋無異於謀財害命!

  眾所週知,城市內河的堤壩與護欄既是關乎市民生活的交通工程,也是城市防洪的水利工程,某種意義上説,它是民眾的生命線。顯而易見,泰州南官河河堤蘆葦桿當鋼筋暴露出工程建設中的一系列問題。水利工程項目從建設主體,到監理、設計、施工等單位的負責人,再到具體環節的技術監管人員,直接責任人一大串,難道都疏忽大意?從工程立項招投標確定施工單位,到以抽查監督方式為主的第三方政府強制性監督,再到工程竣工多部門參與的驗收,加上隱蔽工程和關鍵部位的驗收簽證與階段驗收,過五關斬六將,何以能讓“蘆葦桿當鋼筋”從監管者的眼皮底下溜過?!何況防護欄杆已損壞很多,今年夏天類似的慘劇就已經發生過,造成兩名女子死亡,難道相關部門就無動於衷?

  大凡曝光工程質量偷工減料,以次充好,都要先從施工單位身上找原因,譴責包工頭利欲熏心,膽敢油鍋裏撈錢。然而,沒有監管的“蘆葦桿”,就沒有“蘆葦桿當鋼筋”肆無忌憚造假的膽量。幾乎所有豆腐渣工程的背後,都有監管缺位的魅影緊緊相隨。其中既有責任不清、懈怠監管的懶政,也有權力尋租、權錢交易的心知肚明,更有事後懲戒不力帶來的無關痛癢。可以説,工程質量問題曝光之後,查處的選擇性問責,甚至是無人擔責就在為下一次出事埋下伏筆。監管不嚴,腐敗寄生,問責不興,“蘆葦桿當鋼筋”還會在其他地方以不同的面目繼續克隆。就個案而言,期待相關部門倒查施工和監管責任,嚴肅問責處罰到人。同時跟蹤調查可能存在的玩忽職守等腐敗問題,將“蘆葦桿當鋼筋”責任鏈上的每一環都打出原形,公開處理和曝光。更要看到,車禍撞破“蘆葦桿堤壩”絕非偶然事件,如何排查其他工程質量隱患,從制度源頭和監督機制上遏制豆腐渣工程的重演,確實值得認真反思。

熱詞:

  • 農民工討薪
  • 煤矸石磚
  • 蘆葦桿當鋼筋
  • 鋼筋水泥
  • 車輛超載
  • 工程質量
  • 蘆葦桿
  • 蘆葦桿堤壩
  • 水利工程
  • 法制經緯