東方網1月3日消息：昨天上午11點20分到12點20分，短短一個小時的時間裏，長江大橋上接連發生了3起追尾碰擦事故，使得原本就難行的大橋“雪上加霜”。事故為何頻發，執勤交警分析説，這是長江大橋事故高發時間段，因為該時間段通行壓力有所緩解，一緊一松之下，極易引發事故。

　　昨天上午11點20分左右，經歷過之前的長時間車輛積壓，長江大橋的通行狀況有所好轉，可就在此時，交警九大隊通過監控發現，大橋北堡南向北方向發生了3車追尾，佔據了左側一股車道。很快，這一車禍形成了連鎖反應，不僅僅是南向北方向，北向南方向也出現了車輛積壓。南向北車尾排至虎踞北路高架，北向南往大橋方向排至泰山新村廣場。到了12點前後，這裡的事故剛剛處理完畢，大橋北上橋口又出現了一起兩車追尾事故，緊接著，大橋南上橋口也發生了兩車追尾，其中有一輛還是沒上牌的新車。短短一個小時，長江大橋上發生了3起事故，使得通行“雪上加霜”。更為糟糕的是，隨後不久，大橋南路高架家樂福上方還發生了4車連環相撞，導致嚴重路堵。

　　“最怕的就是這樣的事故，儘管不大，但處理完起碼需要20分鐘，這對於單向只有2股道的大橋來説，影響很大。”九大隊執勤交警告訴記者，長江大橋24小時的流量大多維繫在7萬輛上下，這也導致了事故的頻率增加，日均也在7起上下。“車輛積壓有所緩解時最容易發生事故，因為一緊一松，駕車人高度集中的精神會鬆懈。”執勤交警舉例説，像大橋北上橋口的事故，因為上橋後好走起來，車輛加速行駛一段後發現前方還有積壓的車輛，然後剎車，後面的車輛跟得太緊，直接追尾。

　　“精神要高度集中，注意保持安全跟車距離，不要打電話和隨意變道，下大橋也不要空擋滑行。”交警九大隊副大隊長戴建中提醒，發生事故時如果沒有人員受傷、車輛可以移動的情況下，應迅速拍照取證，交換電話號碼後相約到事故快速處理中心處理。