在過去的33屆達喀爾拉力賽比賽中，已經有58人在比賽期間死亡。在這份死亡名單中有車手、記者、觀眾，甚至包括達喀爾拉力賽創始人薩賓。2012達喀爾拉力賽正式發車之後，達喀爾死亡數字變成了59。昨天淩晨首個賽段的比賽中，阿根廷本土摩托車手因遭遇嚴重撞車事故不幸身亡，成為第21個喪生的車手。經過第一天的角逐，

　　俄羅斯車手諾維斯基暫時排在第一位，中國車手中成績最好的是成都農商銀行車隊周遠德/潘宏宇，他們落後頭名14分34秒排在第57位。

　　達喀爾再現意外事故

　　由於死亡事件頻發，達喀爾拉力賽一直被視為世界上最危險的運動之一，比賽前就有不少選手已經做好可能回不去的心理準備。但是今年的悲劇來得太快，比賽剛剛開始，就有選手離了賽道，而且永遠都不會回來。

　　在阿根廷當地時間1月1日上午10點19分，摩托車車手博埃羅在第一賽段第55公里處發生事故。據達喀爾組委會透露，由於激烈的撞擊，導致博埃羅的頭部和頸部嚴重受傷。雖然事發之後救援直升飛機在5分鐘內抵達出事現場，遺憾的是，最終沒有挽回阿根廷人的生命。由於傷勢過重，他在送往德爾普拉塔當地的途中不幸身亡。在達喀爾拉力賽的官方網站中，賽事組委會在聲明中表示：“達喀爾組委會對博埃羅的家人表示深切哀悼。”

　　現年38歲的博埃羅出生於賽車世家，他的父親曾是阿根廷的拉力賽冠軍。今年是博埃羅第二次參加本項賽事，去年他在第6賽段遺憾退賽。其實達喀爾拉力賽的首個賽段難度並不大，特殊賽段只有短短的57公里，不過依然事故頻發。除了博埃羅的死亡事故之外，還出現了其他大小車禍，甚至還有賽車在賽道上自燃。

　　周遠德領跑中國車手

　　在已經結束的第一賽段的比賽中，中國軍團成績喜憂參半。喜的是中國長城車隊的葡萄牙車手索薩取得了第六的好成績。葡萄牙人有13次達喀爾參賽經歷，實力不俗的他只落後頭名52秒。在中國車手中，來自成都農商銀行車隊的周遠德排名第57位，對於首個賽段的成績，周遠德表示了滿意。周遠德的隊友，80後達喀爾新生梁熹排在第98位。

　　另外東方車隊周繼紅第68，狼圖騰車隊的郭洪志第88。想打破自己保持的中國車手達喀爾最佳成績的長城車隊車手周勇出師不利，由於在比賽途中遇到一些麻煩，僅排名第149位，但是他期待在之後的賽段中有良好表現。中國車手魏廣輝在摩托車組排名第91位。

　　衛冕冠軍、卡塔爾石油王子阿提亞首賽段表現並不理想，在汽車組中僅列第38位。跑得不快的原因，他賽後透露是賽車遭遇液壓故障，而且從目前看來情況不容樂觀。

　　特約記者何艷 來源華商報)