近日某市不少私家車主接到電話，如果車輛違章5次以上，分數扣滿12分，可以在交警大隊違章處理點辦理只罰款不扣分手續。記者在一個違章處理點，看到私家車主王先生本來已經扣滿12分，但交了罰款後扣分一欄就變成了零分。

　　道路交通安全法明確規定，對司機違章駕駛，除依法給予行政處罰外，還要實施累計積分制度。公安部的駕駛證申領和使用規定，也明確規定處罰與積分同時實行。具體地説，違章駕駛扣滿12分，説要進學習班的。但現在該市交警部門卻推出了只要交罰款，扣分即歸零的“新政”，豈不是咄咄怪事。怪事的後面是一個怪胎──如果有誰還不知道什麼叫權力尋租，那麼這些交警部門的做法就是一個活標本。從這個標本中，可以清楚地看到左手握權，右手擄錢的公權尋租怪胎。

　　交警部門本來應當長著一雙“法眼”，然而現在該市交警部門將“法眼”換成了“市場眼”，硬從本不該有金錢交易的地方看出一個市場來。相對而言，因為有“12分上限”，違章罰款也是“封頂”的，然而現在有了交罷罰款扣分歸零，違章則可以變為無限，只須每次在扣滿12分交錢，就又得以漂白，如此往覆，遂成循環。説白了，這種做法就是以錢買分換違章，只要不在乎鈔票，就無須在乎交通法規。

　　有人議論説，這是讓車主花錢消災。其實這話只講對了一半──車主以錢買分，在給自己消災的同時，卻是在給社會造禍。對交通違法行為的任何縱容，都會危害到更多人的人身和財産安全。當鈔票能買到“違章權”，那麼車主對飚車、搶道、闖紅燈等還會有什麼顧忌嗎？此前曾有“釣魚執法”，引發輿論大嘩。而比之於“釣魚執法”，有交警部門更是變本加厲，乾脆“養魚執法”了。用錢買分的實質，是用變相的形式鼓勵違章。因為只有違章多了，扣分才多，車主用錢買分的意願才愈迫切愈強烈，交警部門獲得的罰款才愈多。

　　近年來有些人腦子裏有了一個思維定勢叫“有錢就能搞定”。然而有道是存在決定意識，而不是意識決定存在，有錢人的“搞定觀”，恰恰是由存在決定的──以錢買分就是又一個佐證。判斷以錢買分是對是錯，並不需要多少鑒別能力，事實上交警部門並不是犯暈，而是明知故犯。為了斂財而不擇手段，這樣的利令智昏，借句套話：確實已到了非治不可的時候了。