今日，重慶軌道線網運營時間將從22:30延長到次日0:30。

　　昨天全線客流增多，記者親歷早、晚高峰，市軌道集團為列車延誤發微博致歉

　　【首個早高峰】 縮短髮車間隔被增多的客流抵消

　　華龍網訊 輕軌三號線全線開通首個早高峰，記者全程親歷。雖然三號線昨天將四公里至重慶北站區段的發車間隔從8分鐘縮短為了6分鐘，但新增的客流已經抵消了縮短髮車間隔的運力，早高峰時段，列車上有些“打擠”。

　　江北到渝中依然人多

　　昨早8：13，記者在三號線的大站嘉州路站上車，前往南坪方向。這趟車是從江北機場方向發過來的，車上的乘客站着的並不多，但停靠在嘉州路站後，上車的乘客開始明顯增多。

　　列車駛到觀音橋站，上車、下車的乘客相當，但車上依然有些擠。到了牛角沱站後，狀況和以前變化很大：以前這個車站幾乎要下空，而昨天下完乘客後，車上還有些人沒有找到座位。

　　從兩路口站上車往南岸方向的乘客就有座位了，可見三號線在江北和南岸的客流分佈有較大差別。

　　南坪尚未變成“大站”

　　列車8：30到達南坪，記者下車不出站，直接在對面站臺等待從南向北的列車。

　　8：33，從四公里發往重慶北站的列車到站，高峰期該區段每6分鐘一班車。當時列車上一點也不擠，南坪上了人之後也還有座位。但到兩路口站後乘客驟然增多，到牛角沱站時也是如此。記者注意到，趕早高峰的面孔基本都是年輕上班族。

　　【首個晚高峰】 上下車的人都多，車門前有些僵持

　　昨日傍晚18：06，一列從機場方向發來的輕軌三號線列車，緩緩駛入嘉州路站。

　　“哇！”站臺上等車的人群齊聲發出了感嘆。往日會在嘉州路站才裝滿的列車，此時已經是滿滿一車乘客。由此可見，輕軌三號線全線運行的首個晚高峰，真的很熱鬧。

　　嘉州路客流明顯增加

　　昨日18點，嘉州路站往南岸方向，客流明顯比以前要多，進站乘客們正排着隊過安檢。

　　車站站臺上，上下車的每個屏蔽門出入口都已經站滿了乘客。記者現場測算了一下，此時若來的是一班空車，估計都會有不少人找不到座位。

　　站臺上，顯示“下一班列車到站時間”的顯示牌上，已經沒有到站時間了。後據記者了解，因為列車上下車乘客較多，無法按時運行，所以才放棄顯示時間。

　　上下車兩分鐘也不夠

　　18：06，從機場開來的列車緩緩進站，開門。

　　門是開了，車上的乘客下車卻有些困難——因為上車的人流也達到了一定數量。一時間，車門前有些僵持。這同時也致使列車兩分鐘內無法關閉車門。

　　列車終於開到了換乘大站牛角沱，一半人下車了，上車的人也不多了。此時，一列從南坪方向開到牛角沱的列車也有些打擠，駛離後，站臺上還有未上車的乘客。

　　三號線換乘二號線的乘客很多都在小跑，下車的人多，二號線的壓力也相應增大。記者現場看到，二號線往新山村方向進站的一班車，也無法一次性關閉車門，也要等乘客收腹之後才關得上。

　　記者的同事此時電話告知，南坪站還算正常。