索馬裏海盜為報復同夥被判刑33年劫持4名美國人

　　人民網2月20日電　索馬裏海盜18日劫持了一艘小帆船，並將一對兒美國夫婦和另外兩名美國人扣為人質。獲悉此事後，美國政府表示，正在考慮各種必要的“應對措施”。 事發前，這艘帆船正在從印度前往阿曼途中。船上的美國夫婦自2004年後，一直駕駛著帆船做環球航行，並且沿途免費發放聖經。

　　兩天前，美國紐約地區法院剛剛宣佈，判處一名在2009年參與劫持美國貨輪的索馬裏海盜33年徒刑。索馬裏海盜聞訊後揚言對美國人進行報復。海盜們得手後通過衛星電話宣稱，上述被劫持的小帆船正在駛往索馬裏北部沿海途中，並且預計將在今天靠岸。美軍承認，暫時無法透露將採取何種辦法營救遇險美國公民。

　　目前，共有31艘各國船隻和660多名船員被索馬裏海盜扣為人質。此前，一對兒駕駛帆船沿非洲大陸旅行的英國夫婦也曾被索馬裏海盜扣為人質，監禁時間長達388天，直到去年11月才獲釋。由於美軍曾在2009年通過武力擊斃海盜解救被劫貨輪，因此與海盜“結下樑子”。現在很難判斷上述四名美國人將面臨何種命運。

　　美國曾在上個世紀90年代派特種兵進入索馬裏首都摩加迪沙，結果大敗而歸。最終讓時任美國總統的克林頓下令從當地撤軍。這段“走麥城”的經歷就是著名電影《黑鷹墜地》的原型場面。此後，索馬裏國內局勢更為混亂，盤踞北部的海盜和佔領南部的穆斯林極端分子開始日漸猖獗。其中，海盜們一年的“營業收入”超過6000萬美元。

　　負責反海盜事務的美國務院高級官員稱，如果不在索馬裏建立穩定的政府，就無法從根本上解決海盜問題。索馬裏地理位置重要，扼守各國貨船進入紅海的非洲之角，是全世界40%原油和其他貨物運輸的必經之路。越來越多的索馬裏海盜利用這個優勢，駕小船帶武器出海，最遠在距離海岸1600公里的地方劫船得手。

　　最近，索馬裏海盜曾在連續兩天時間內，劫持了兩艘分別來自意大利和希臘的超級油輪。目前，在索馬裏附近海域及亞丁灣氾濫的海盜勢力主要有4股。其中最大的有兩個，分別是盤踞東北部邦特蘭地區的海盜行動小隊和“索馬裏水兵”組織。這些海盜從事有組織活動時間長，活動範圍廣，擁有的火力也也較為強大。

　　分析人士指出，海盜們可在海上“潛伏”數周時間來尋找“獵物”，他們通過衛星電話與岸上的指揮員保持聯絡，並且由監視亞丁灣航道貨輪信息的“線人”提供情報。有消息稱，部分關於各國貨輪動向的信息可能來自倫敦交易所等國際商務中心。現在，海盜們正在變得日益貪婪和暴躁，一些被劫持的船員透露自己曾遭到虐待。

　　據悉，充當打手的海盜在獲得一筆贖金後，只能分得其中的10%-15%。其餘大多數贖金落入了後臺老闆和境外索馬裏犯罪分子的腰包。美國在調查後發現，無論是美國本土還是中東以及歐洲，都有與索馬裏海盜或者極端分子有關的幫派在活動。因此，僅僅依靠各國海軍的護航編隊，根本無法從源頭上遏制海盜活動。

　　國際航運界人士稱，假如各國政府無法有效保護各類船舶航行安全，航運界可能集體放棄印度洋航線，從而徹底直接避開海盜。不過，此舉將令部分亞歐航線大幅延長，並造成影響國際市場上原油和其他商品價格大幅度上漲。除了索馬裏外，東南亞海域的海盜活動也持續增加，其中2010年發生119起海盜時間，比前一年增加65%。（高軼軍）