天下錢塘 第1集 天賜錢塘
類型: | 行遊|人文地理|生活|人文|自然發現 |
來源: | 走遍中國 |
介紹: | 錢塘江發源於安徽黃山,她像一條蜿蜒的青龍,探到安徽省境內的龍頭叫“新安江”;中段風景絕美的龍身叫“富春江”;而到達杭州後的龍尾才真正叫作“錢塘江”。短短600公里一條江,卻有著胸懷天下的氣度與實力,這不能不説是上天的恩賜。從曾經的憂患到今日的富足,從“羅剎江”到“財富之江”,凸顯的是錢塘江兩岸人民在危機中奮發圖強、生生不息的精神品質。(CCTV-4特別節目2009-10-13) |
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來源: | 走遍中國 |
介紹: | 錢塘江發源於安徽黃山,她像一條蜿蜒的青龍,探到安徽省境內的龍頭叫“新安江”;中段風景絕美的龍身叫“富春江”;而到達杭州後的龍尾才真正叫作“錢塘江”。短短600公里一條江,卻有著胸懷天下的氣度與實力,這不能不説是上天的恩賜。從曾經的憂患到今日的富足,從“羅剎江”到“財富之江”,凸顯的是錢塘江兩岸人民在危機中奮發圖強、生生不息的精神品質。(CCTV-4特別節目2009-10-13) |
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來源: | 走遍中國 |
介紹: | 公元1770年清乾隆35年,紫禁城在一派歡樂祥和的氣氛中迎來了乾隆皇帝的六十壽辰。然而不久之後,在?酃�的糧倉浙江,颱風襲來、海塘坍塌,吞沒房屋和糧田無數,這一場突如其來的災難使乾隆如坐針氈。在故宮博物院至今還珍藏著五千多份完好的奏折,內容都是清朝幾代皇帝與浙江官員往來通報錢江潮災和海塘修護工程的文件。本期節目介紹了錢塘潮在古代至今所産生的災害,以及人們抗擊潮災所做的事情。\n(走遍中國2009年第278期) |
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來源: | 走遍中國 |
介紹: | 南宋時期,錢塘江流域的水利灌溉系統,在世界上首屈一指;又因為有了抵禦潮水的海塘,300年間,錢塘江流域幾乎年年豐收,從而帶動了城市的繁榮。“杭州的出名,一大半是因為西湖”。2000年前,西湖還是一個海灣。據説東漢官員華信修了一條大堤,使西湖和錢塘江、和大海永遠地分開,鹹水湖逐漸變成淡水湖。杭州城市的發展重心逐漸由錢塘江之濱轉向圍繞西湖而拓展。南宋的杭州已經有十個廣場、大運河、石板街道,以及一萬二千座石橋,她濃郁的市民文化、市井氣息一直綿延到今天。芝加哥大學的一項調查表明:21世紀的杭州為中國最具幸福感的城市。(CCTV-4特別節目2009-10-13) |
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來源: | 走遍中國 |
介紹: |
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來源: | 走遍中國 |
介紹: | 上世紀九十年代的一次考古發現,轟動了中國考古界。在紹興市東南十公里處的印山下,一座氣勢宏大的帝王級陵墓,這個長達四十米人字形木槨,以直徑近一米的巨木搭建。由於印山大幕已多次被盜,墓主身份成了一個謎團。(走遍中國2009年第286期) |
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來源: | 走遍中國 |
介紹: | 中國歷史上影響較大的三大商幫中,有兩大商幫都曾以錢塘江作為他們馳騁的戰場,先有徽商東進,後有浙商崛起。早期的浙商主要包括寧波幫、龍遊幫和紹興幫,其中勢力最大的是寧波幫,其商業活動的主要陣地是在十里洋場的上海灘。早期的寧波商人,劃著沙船,駛向上海灘──不久,以寧波金融家為主體的上海銀行家隊伍──“江浙財團”,左右了近代中國經濟的命脈,並對上海近代化的演進起到了積極的推動作用。今天,大約還有30萬寧波商人及後裔分佈在全世界的60多個國家和地區。(CCTV-4特別節目2009-10-09) |
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來源: | 走遍中國 |
介紹: | 在全世界汽車業都出現了重組、兼併、轉産、倒閉等問題。吉利汽車公司董事長李書福率先意識到此問題。帶領員工改革,走多元化的道路。但是在生産的過程中並不很順利,面對沉重的生産壓力,面對負債,李書福率先表率,堅定信心,帶領員工走出困境。今天,就在離葉文貴家10多公里,一個原先生産編織袋的工廠也開始試製電動汽車,又一個年輕人帶著自己研發的第一輛電動車上路了,不管他以後是葉文貴還是李書福,敢為人先的浙江人,都是這塊土地上的英雄。(CCTV-4特別節目2009-10-10) |
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來源: | 走遍中國 |
介紹: | 中國歷史上影響較大的三大商幫中,有兩大商幫都曾以錢塘江作為他們馳騁的戰場,先有徽商東進,後有浙商崛起。早期的浙商主要包括寧波幫、龍遊幫和紹興幫,其中勢力最大的是寧波幫,其商業活動的主要陣地是在十里洋場的上海灘。早期的寧波商人,劃著沙船,駛向上海灘──不久,以寧波金融家為主體的上海銀行家隊伍──“江浙財團”,左右了近代中國經濟的命脈,並對上海近代化的演進起到了積極的推動作用。今天,大約還有30萬寧波商人及後裔分佈在全世界的60多個國家和地區。(CCTV-4特別節目2009-10-11) |
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介紹: | 法國巴黎的浙江華僑足跡。法國有中國人的華僑社團。浙江人把各種生意做到世界各地。(CCTV-4特別節目2009-10-12) |
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介紹: | 2009年7月22日,在中國的長江流域都能看到一種天文奇觀,日全食。這是一個世界的奇觀,也是一次自然的相遇。千百年來,人們為了駕馭這條並不溫順的河流,想盡了辦法。錢塘江大橋的建設,往往與中國的經濟發展緊密的聯絡在一起。中國的改革開放加速了錢塘江上建橋的步伐。回望錢塘,一座座現代化橋梁猶如彩虹飛渡錢江兩岸。到目前為止,錢塘江上還有七橋、八橋、鐵路新橋,慶春路過江隧道和錢江隧道兩個過江隧道正在建設。至此,包括已建、在建的工程,錢江兩岸杭州段的過江交通將呈現十橋兩隧道的格局。如今,錢塘江上要再建大橋,已經很難引起普通老百姓的關注,作為浙江人應該感到幸福。也許將來還要建造更多的大橋,是否超越世界紀錄已變得並不重要了,重要的是浙江將如何思考應對更加遙遠的未來。(CCTV-4特別節目2009-10-13) |
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