廣西新聞網訊（記者 蒙進煌）愛網購的“親”們，“五一”後收快遞，你可以理直氣壯地要求“先驗貨後簽收”了。這樣，遇到貨不對板、數量不對、運輸損壞等情況，也好索賠。昨日記者了解到，《快遞服務》系列國家標准將於今年5月1日起正式實施。該標準明確規定了“先驗後簽”等問題。

　　“商品信息如實描述”“驗貨不滿意可拒收”……網店賣家的承諾，讓眾多愛網購的人感覺很放心。但是，貨物到了買家手上時，快遞員不讓“先驗貨後簽收”，這讓賣家的承諾成了浮雲。

　　5月1日起，《快遞服務》系列國家標準實施，這相比于原來的行業標準，有了很多增加和修改，其中最為消費者所關注的變化是，明確叫停了“先簽字後驗貨”的行規。

　　根據“新國標”，快遞公司收派員將快件交給收件人時，應告知收件人當面驗收快件。對於代收貨款快件，網絡購物、電視購物和郵購等快件，收件人可以打開包裹，先驗收內件再簽收。驗收時，可對內件外觀和內件數量進行清點，但不能對內件進行試用或進行産品功能測試。對普通快件，收件人應當先檢查外包裝，如果外包裝有明顯破損，也可以要求開包驗貨，檢驗合格後再簽收。

　　“對於代收的情形，快遞服務組織應注意沒有經過收件人或者寄件人同意，派送員不能將快件交給其他人簽收，包括單位的收發、小區的門衛等，否則由此出現快件遺失等問題，快遞服務組織應當承擔全部責任。”昨日，就《快遞服務》系列國家標準，中國標準化研究院副研究員曾毅接受在線訪談時強調。

　　那麼，快件賠償問題在《快遞服務》國家新標準中如何規定？

　　曾毅説，新《郵政法》第四十五條第二款明確規定：“郵政普遍服務業務範圍以外的郵件的損失賠償，適用有關民事法律的規定。”同時，《郵政法》第五十九條又規定：“第四十五條第二款關於郵件的損失賠償的規定，適用於快件的損失賠償。”這就明確了快件的損失賠償適用於有關民事法律的規定。因此，在新《郵政法》出臺後制定的《快遞服務》國家標準必須遵照上述規定。