今年以來，航運企業已兩輪提價。5月將是最新一輪

　　【財新網】（見習記者 楊秋波）已有數家航運公司近期宣佈，多條航線將於5月1日正式提高運價，同時宣佈將會徵收燃油、旺季等各類附加費。今年以來，航運企業已兩輪提價。5月則是最新一輪。

　　中遠集裝箱運輸有限公司（下稱中遠集運）官網4月18日宣佈，5月1日起對所有遠東至南非地區的超重貨物徵收超重附加費。

　　4月16日，中遠集運宣佈自5月15日起上調遠東至南美西航線貨物運價。費率上調幅度為每20英尺標準箱（下稱TEU）500美元，每40英尺標準箱1000美元，每40英尺高箱1000美元。

　　中遠集運4月13日曾宣佈，遠東至波灣地區西行貨物費率自5月1日起上調，幅度為每TEU300美元，5月15日起，每TEU再提300美元；波灣至遠東地區東行貨物5月1日起每TEU上調100美元。

　　中遠集運官網公開資料顯示，4月以來公司已五次宣佈提高運價，四次宣佈徵收附加費。提價航線包括澳大利亞航線、歐洲南美航線、亞歐西行航線等。

　　地中海航運有限公司（下稱地中海航運）官網4月17日宣佈，5月1日起將提高從紅海到除敘利亞外的地中海航線的運價，提幅為每TEU100美元，紅海到敘利亞航線運價提幅為每TEU75歐元。5月1日起將提高從紅海到中亞、美國、黑海以及地中海東西岸等各地航線的運價，提幅為每TEU50美元。

　　中海集裝箱運輸股份有限公司（中海集運，601866.SH）官網也于4月12日宣佈了上調多條航線運價的計劃。中海集運稱，進入二季度，各航線貨量穩步提升，中海集運計劃上調自遠東出發的多條航線運價。

　　上海國際航運研究中心4月5日發佈的2012年《航運市場分析報告第一季度回顧及第二季度展望》指出，第一季度主要航線運價觸底反彈，運價上漲幅度明顯，其中歐洲航線上漲幅度較大，平均上漲了每TEU700美元左右。

　　上述報告還分析稱，預計第二季度成品油需求會有所上升，油輪運價也會呈現上漲趨勢。雖然國內經濟增速將在政策放鬆的帶領下有所回升，但經濟增長結構將繼續由投資拉動轉向內需拉動，尤其國內房地産和製造業投資仍將面臨增速放緩的壓力。二季度國內煤炭、礦石、糧食等原材料需求的增長難以大幅提高，預計市場運價會呈現先跌再漲趨勢。