中遠航運（600428）公佈2011年報，去年公司實現營業收入51.63億元，同比增長17.16%；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤1.52億元，同比下滑55.32%；基本每股收益0.09元。公司擬每股派發現金人民幣0.02元（稅前）。　

　　中遠航運稱，2011年下半年以來，全球製造業持續下滑，世界貿易增長明顯放緩，給航運市場帶來更大挑戰。2011年，反映國際幹散貨市場運價水平的波羅的海指數（BDI）全年均值為1549點，同比下跌43.8%。

　　報告期內，在各航運細分市場普遍不景氣的環境下，特種雜貨運輸市場總體呈現高位回落的態勢。特別是下半年以來，受中國鋼材、機械設備出口增速回落，與項目貨密切相關的中國對外承包工程增長放緩，以及中東北非地區局勢動蕩變化等因素影響，重吊船和多用途船運輸市場需求及運價受到較大壓制。全球海工裝備訂單包括各種鑽井平臺、FPSO、鋪管船等繼續增長，但受滯後性影響，半潛船運輸市場仍以現貨為主，運價較為低迷。汽車船運輸需求得益於中國、韓國及日本汽車出口的回暖，市場逐步走出低谷，運量與運價均小幅回升。

　　中遠航運認為，2012年航運市場的基本面將會逐步好轉。尤其是新興發展中國家經濟仍保持相對較快的增長，包括非洲、拉美、中東等地區的基礎設施建設、能源礦産開發等，將繼續為轉型升級中的中國裝備製造業出口和對外承包工程市場提供機遇；全球清潔能源如風電、水電、核電以及海洋能源大發展的趨勢不會改變，雖然短期內可能會在一定程度上受到全球經濟及金融環境的影響，但這些對特種雜貨運輸市場而言依然是長期的利好因素。（李香才）