公司作為國內乘用車領域的龍頭老大，依仗旗下上海大眾、上海通用的優異表現，近年來保持著超越行業增長的勢頭。上半年在國內汽車行業增速明顯放緩為個位數的情況下，仍然保持著雙位數的增長，其中上海大眾、上海通用增速超過20%，競爭優勢明顯。在國內消費者收入增長、購買力提升的情況下，轎車消費主流趨勢明顯向品牌、技術、品質要素優越的車型、車企集中。上汽旗下兩大合資公司大眾、通用憑藉其旗下車型眾多，在以上諸方面全方位領先的優勢地位，在市場調整期獨佔鰲頭。公司8月份的業績快報也顯示了這一點，在未來2-3年內其領先地位無可撼動。第一創業證券指出，公司8月份的乘用車銷量數據顯示了乘用車增速逐步回升的勢頭，顯示趨勢有所好轉，市場沒有想象中地那麼悲觀。

　　上海汽車（600104）旗下合資公司作為國內最早合資的幾家乘用車公司之一，零部件配套能力完善，上汽旗下合資的關鍵零部件公司眾多，轎車産業鏈在國內首屈一指。雖然近來部分外資零部件公司嘗試設立了一些獨資零部件公司，但由於上汽自主配套能力極強，大部分只能分得上汽內部配套之外的少量羹湯，短期競爭有限。

　　第一創業證券預計公司2011-2012年的每股業績分別為1.90元和2.47元，對應當前股價的PE約為8.5倍和6.5倍，估值處於歷史低位，維持公司“強烈推薦”評級。