做多資金持續“凈流出”的狀況27日得以遏制，當天兩融市場買入額環比增長超過15%，償還額則環比大幅降低，滬深兩融餘額相比前一交易日有顯著增長。在交易標的證券中，上海汽車週二突然出現大筆買單，日融資做多金額超過億元，而中國聯通則蟬聯做空規模首位，當天又被融券賣出230余萬股。

　　上證報資訊統計顯示，截至27日收盤，滬深市場融資融券餘額總規模為348億元左右，比前一交易日增長超過2億元。其中，融資餘額345.16億元，佔比99.18%；融券余量2127.45萬股，對應融券餘額2.83億元，環比略微增長500萬元左右。

　　前幾個交易日的市場震蕩當中，兩市融資融券投資者交投熱情大增，但隨著股指走低做空氛圍逐漸佔據上方，連日來滬深融資交易一直持續資金“凈流出”狀態。週二，這一態勢得到遏制，兩市日融資買入12.69億元，比前一交易日環比增長超過15%，而當天的融資償還額也出現了較為顯著的環比下降，為10.76億元，使做多資金凈流入近2億元。

　　滬深交易所明細數據顯示，當天上海汽車突然發力，成為兩市做多大戶。當天共有1.11億元左右的資金融資買入上海汽車，而當天融資償還該股的僅有2300余萬元。行情顯示，上海汽車27日高開高走收出大陽線，日漲幅4.62%，收于16.09元。9月中旬以來，上海汽車一直呈現穩步震蕩上升走勢，在本月以來截至昨日滬指累計下挫6.83%的情況下，該股仍然保持了2.39%的累計漲幅。截至昨收，該股報在15.82元。

　　中信證券最新發佈的調研報告認為，優勢汽車企業的盈利能力仍將維持相對穩定。未來汽車市場將由“高速增長”走向“平穩增長”，上汽旗下合資公司市場地位將穩步提升，有望保持15%左右的銷量增長和20%左右的盈利提升。中信證券預計上海汽車2011年、2012年、2013年的每股收益分別為1.87元、2.26元、2.72元，結合公司未來業績增速，以及汽車行業所處發展階段，中信證券給予上海汽車2011年12到13倍的PE估值，目標價格22.5元。

　　與上海汽車受大資金青睞不同，已累計了相當規模做多資金的中國聯通連日來一直位居標的證券日做空規模前列。

　　27日，中國聯通被融券賣出237.59萬股，大幅超越其他標的券而居於兩市做空榜首位。而26日，該股日融券賣出量也達到174萬股之多，為當天做空量最大的個股。上周後幾個交易日，中國聯通的日融券規模也都居於前列，投資者日融券賣出該股一直維持在50萬股上方。21日，該股被融券賣出193.81萬股。由此，中國聯通也成了不折不扣的空方大戶，其截至週二收盤的融券余量規模已達到333.49萬股。

　　到週二收盤，兩市在交易標的證券當中，融資餘額排名前五位的個股分別為中國平安、興業銀行、中國聯通、中信證券、特變電工；融券余量排名前五位的標的證券分別為中國聯通、工商銀行、五糧液、民生銀行、中興通訊。(來源：上海證券報)